Stirling Mark 1 FLY
WGS84: 55,288381° N, 10,908274° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet55:17,303N 10:54,496E
ED50
55:17,34N 10:54,57E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- 19 m
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 3,4 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 55,288381° N, 10,908274° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Forlist 19.9.1942Kilde:$.Fyns UV-Guide opdatering 1996
Engelsk bombemaskine, som blev nedsprængt 15.6.1990 pga storbæltsbyggeriet.
Nu er der spredte vragdele med mulighed for løsfund. Halepartiet fra flyet
er aldrig fundet.
DER ER MANGE NET P< VRAGET.
Kilde:$.Arne Schierbeck, Nyborg
Har dybden 13 meter og positionen 55.17.37 10.54.57
en ¯Short Stirling MK.I.(r)
Facts:
Denne fly-type blev bygget i perioden 1939 - 1943 og havde 4 motorer, af
type: 1.595 hk., Bristol Hercules XI, 14 cylinder stjernemotor.
Last:8-10 miner og bomber.
Bevæbning: 2 stk. 7,7 mm Browning i næsen; det samme antal i rygtårnet og
4 stk. 7,7 mm agtertårnet,
Mandskab: 2 piloter, 4 skytter og 1 bomber.
Propellen; De Havilland tre-bladet propel.
Havari:
Dette fly, nr. R.9351 fra 15. eskadrille, deltog om morgenen den 19. septem-
ber 1942 i et togt til Storebælt. Opgaven var at udlægge miner mellem Nyborg
og Korsør. Sydvest for Sprogø blev det skudt ned kl. 6.30 fra 200 meters
højde af tysk flak. Det formodes at have medbragt 8-10 miner og et ukendt
antal L-bomber. Af den 7 mands store besætning overlevede kun co-piloten,
John Miller.
Bjærgning:
Flyet blev påtruffet af en fisker fra Nyborg og i dykkersammenhæng fundet af
Kaj D. Jensen på positionen 55 17.37 10 54.57 .
Propellen blev bjærget af dykkerklubben Moby Dick. Den 15. juni 1990 blev
resten af flyet bortsprængt på grund af brobyggeriet (Storebæltsbroen).
Kilde:$.The WarBirds Database 1994
Short Stirling Mk.I Date: 1940
Description: Multiengine straight-wing
Mission: Heavy bomber
Manufacturer: Short Brothers, Ltd.
Nation: Britain
Engine(s): Four 1,590-hp Bristol Hercules XI 14-cylinder air-cooled radials
Versions: Mk.I (1940) through Mk.V (1944)
Speed: 260 mph (418 km/h) at 10,500 ft. (3,200 m)
Range/Endurance: 2,330 miles
Ceiling: 17,000 ft. (5,180 m)
Armament: 8 machine guns; 14,000 lb. (6,350 kg) bomb payload
Crew: 7-8
Wingspan: 99 ft. 1 in. (30.21 m)
Length: 87 ft. 3 in. (26.6 m)
Weight: 59,400 lbs. (26,943 kg)
Notes: The Short Stirling was the first multiengine RAF bomber. It was
phased out of its role as a heavy bomber because of its limited ceiling, but
in various incarnations -- including transport and glider tug -- it served
throughout the Second World War.
(c)Rettet den 17/04-1997. ANDERS CLAUSEN
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Stirling Mark 1 FLY
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!