Director Reppenhagen S/S
WGS84: 56,048656° N, 16,178711° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet56:02,919N 16:10,723E
ED50
D.56:02,952 16:10,797
Vragdata
- Dybde (top)
- 28 m
- Dybde (bund)
- 38 m
- Stævnretning
- 315
- Afstand til kyst
- 18,8 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 56,048656° N, 16,178711° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde:$.Sonny Petersen, M/S Narssak l.
Der er mere om vraget i bogen: Ubåtsatack i S"dre Kalmarsund 1915 av
Torleif Nilsson, Akuellt 1989 Marinmuseum, udgivet av
F"reningen Marinmusei V"nner, Karlskrona 1889.
Bygget: l893 i Stettin af Actiengesellsharft "Vulcan ". Nybyggernummer 206.
Ejer: Neue dampfer Co. Actiengesellscharft Stettin.
Mål: 1683Brt. 1036Aært.
Længde: 79,4m. Bredde: 11,0m. Oybde: 5, Im.
(Poop: 4,6m, guarterdeck: 27,2m.)
Maskine: A/g "Vulcan" Slettin.
T3cy 30", 31 " & 51 1/4"-31~/~ ".
147NHP 700HE <ngtryck II,O kg/cm.
Iøvrigt: Elektrificeret.
Fart: 9,5 kn., Besætning 22 pers.
Director Reppenhagen blev opbragte omkring kl. 15-16, Mandag d. 11/10-1915
af den engelske ubåd NME19.
Den tyske besætning blev overført til det svenske skib Martha, hvorefter
bundventilerne åbnes, hvorved "Direktøren" sank ca. kl. 17:15,
Martha overlod den tyske besætning til en tysk vagtbåd ved Drogden.
(c)Rettet den 22/08-1998. ANDERS CLAUSEN
Kildepost
Dansk AI-referat
Det tyske dampskib Director Reppenhagen blev den 11. oktober 1915 sænket i det sydlige Kalmarsund ved Ölands sydspids af den britiske ubåd E 19 under Francis Cromies kommando. Bundventilerne blev åbnet, og besætningen blev bjærget af den svenske damper Märta; ingen mennesker kom til skade. E 19 var i september trængt gennem Øresund for at forstyrre den tyske malmtrafik i Østersøen. Dagen før havde ubåden forgæves angrebet SS Luleå, og en af dens defekte torpedoer vendte om og passerede E 19 med få meters afstand. Den 11. oktober ødelagde ubåden fem tyske dampskibe: Walter Leonhardt blev sænket, Germania jaget på grund, og Gutrune, Director Reppenhagen og Nicomedia blev derefter sænket. Director Reppenhagen var elektrificeret og gjorde 9,5 knob. Vraget blev lokaliseret i 1983 af to sportsdykkere under eftersøgningen af vragene fra den såkaldte ”ubådsmassakre”, samme dag som Walter Leonhardt. Det står skroghelt og retvendt på kølen, mens skorstenen, lastmasterne og andre lettere, højtliggende konstruktioner er styrtet sammen. I 1983 fandtes flere velbevarede interiører, blandt andet kaptajnens salon med møbler, udskårne paneler og en imponerende kakkelovn, maskinisternes køjer samt pantryet med porcelæn på hylderne. Lofterne i flere kahytter var dog nedstyrtede eller truede med at styrte sammen. Skibsklokken, porcelæn og forskellige løse genstande blev i 1980’erne bjærget af sportsdykkere med tilladelse.
RAÄ L1978:1894: Märta, Karlskrona — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Director Reppenhagen S/S
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!