Hercules M/S

Kilde:$.Niels Tvilling siger pos 56.42,43 10.42,80 !!!!!Kilde:$.John Andersen, Hadsund
Skibet er sprænt, især i midten, men for og agterende er rimeligt intakt,
selvom det er ved at være noget tæret.
Skibet er en ståltjalk bygget i 1907 i Holland. Den er på 99Brt, ca 30 m lang
og 6 meter bred. Motor på 100 hk. Reder ved forliset E. Schiønnemann,Randers.
Skibe under 100 tons er ikke forpligtiget til at følge de minestrøgne ruter,
men må på eget ansvar sejle overalt. Hercules var på vej fra Nykøbing F med
havre til <lborg, hvor der om aftenen d 29.5.1949 skete en kraftig
eksplosion under agterskibet, hvorefter skibet begyndte at synke. Skipper
(som var rederen) blev hårdt kvæstet og kom op på en lille flåde på agter-
dækket. Kort efter krængede skibet voldsomt over og flåden blev kastet i
vandet. Kokken (skippers kærste) kom op på flåden. Jungmanden kom ikke op på
flåden som begyndte at drive væk fra stedet, og han druknede. Flåden drev
først ned mod Anholt og senere nordpå igen. Den tredje nat drev flåden ind
på stranden i Himmerland og kokken hjalp den kvæstede mand ind på land, hvor
hun en times tid senere fik standset en bil.
Der var meget avis-skriveri om forliset og flere forklaringer om jungmanden,
bl a at der ikke var plads til ham på flåden, så han blev nødt til at klare
sig ved at holde fast i en lossebom. Allerede dagen efter forliset blev der
af et skib opfisket nogle redningskranse og et lanternebrædt som drev rund.
Det blev meddelt til marineministeriet, samtidigt havde et andet skib set
vraget, som ragede op over vandet. Men først 2 dagen efter forliset blev der
iværksat en eftersøgning efter overlevende. De ville heller ikke udsende
oplysningen i radioen. Der sejlede flere skibe forbi flåden i 100-200 meters
afstand.
(c)Rettet den 03/04-1997. ANDERS CLAUSEN

Dansk sammendrag af UKHO-opdateringen

MINNA er opført som et dansk motorskib med cementlast, forlist den 8. september 1925. Den 16. september blev vraget indberettet ved 56°42'42?N, 10°42'06?E; masten var synlig i 5 m, og stedet var afmærket med bøjer. Den 18. november 1925 blev vraget meldt ryddet ned til 9 m. Kilden angiver desuden værdierne depth 10 og water_dept 14 med middelvandstand som vertikal reference, men uden oplyste enheder eller tilstrækkeligt grundlag for at fortolke dem som vragets top- eller bunddybde. Positionen er en historisk indberetning og ikke dokumentation for en nutidigt fysisk verificeret vragposition; den aktuelle status er ukendt.

AI-sammendrag af UKHO-kilden; originaloplysningerne står nedenfor.

Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet

Registrering: UKHO 32453
Hentet: 13-09-2026

Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.

UKHO-kildepost (GeoJSON)

Open Government Licence v3.0
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Status ved denne kildeopdatering: Ukendt kildestatus — kræver gennemgang

En offentlig registerposition er ikke automatisk en bekræftet vragposition. Ikke til navigation. Oprindelige positionstekster kan være historiske og have andre datumer.

UKHO-kilderevision: uk-ukho:32453:99585C1EFEBAACA0FA15326F520607D3DDA34D4849C2E537872F2CD0533A781E

Kildens position (WGS84, breddegrad,længdegrad): 56.7045,10.7107778

Oprindelige UKHO-oplysninger

Leverandørstatus ved seneste modtagelse: n/a

Navn / identifikationsforbehold: MINNA

Fartøjstype: motor vessel

Flag / nationalitet (ikke vragets land): DK

Last: cement

Forlisdato (original kildeværdi): 19250908

Opmåling og positionshistorik (originaltekst): H6173/25. 16.9.25. DW WITH MAST SHOWING 5MTRS AND MARKED BY BUOYS LIES IN 564242N, 104206E. (COPENHAGEN NM 1581 & 1596/25). - NM 1596/25. H6173/25. 18.11.25. DISPERSED TO 9MTRS. BUO

Oprindelig positionstekst (datum skal kontrolleres): 56 42.27 N,10 42.647 E

Oprindelig breddegradstekst: 56 42.27 N

Oprindelig længdegradstekst: 10 42.647 E

Oprindelig horisontal datumkode: WGD 2

Registreret dybde: 10

Dybdekvalitet: depth known

Generel vanddybde: 14

Vandstand / eksponering: always under water/submerged

Vertikalt datum: Mean Sea Level

Visuel synlighed: not visually conspicuous

Radarsynlighed: not radar conspicuous

Oprindelig sensor / fundmetode: video sensor

Seneste sensor: None reported

Første registrerede fund (originalværdi): 1925

Seneste fund (originalværdi): 2020

Ophav: national HO/authority notice to mariners

Seneste kildeændring (originalværdi): 20200512