Selma/Newbridge

ID: 4580
Land ved nærmeste kyst: Danmark (DK) 1–5 m✓ Verificeret position📍 Tæt på kysten
QR-kode til Selma/Newbridge

Newbridge strandede den 3. november 1894 med 2000 tons kul, og Selma strandede den 1. april 1901 med kunstgødning i sække. De to vrag ligger side om side på 1-5 meters dybde, hvor Selma lagde sig op ad Newbridge. Skibssiderne er væltet, og på bunden ligger store dækstykker, pullerter, dele af spil, plader og kæder i et tæt virvar. I det inderste vrag kan skrueakslen følges gennem en akseltunnel, mens en reservepropel af jern ligger midt i vraget.

Position & Dybde
Kort over Selma/Newbridge

WGS84

Beregnet

56:39,384N 8:09,837E

ED50

56:39,424N 8:09,920E

Vragdata

Dybde (top)
1 m
Dybde (bund)
5 m
Stævnretning
Ukendt
Afstand til kyst
0,2 km
Sikker position
Om koordinaterne

Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.

WGS84, decimaler: 56,656402° N, 8,16395° E

ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.

Omregning er ikke en ny bekræftelse.

Kildepositioner og tidligere positioner

Kildepositioner

Indlæser kildepositioner…

Tidligere positioner

Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.

Indlæser gemte positioner…

Beskrivelse

Kilde. Sportsdykker klubben Alexander Newsky.
Afstand fra land : ca. 200 m.
Vragets alder: Newbridge 1894. Selma 1901.
Reference. Skibsvrag ved vest kysten af Gert Nordmann.
I samme område som Alexander Newsky ligger der 4 andre vrag, dette er vraget af S/S Arctik, den svenske damper Hermod og vragene af Selma og Newbridge der ligger side om side.
Det inderste vrag er Newbridge der strandede den 3. november 1894. Newbridge af Leith var på 1698 bruttotons og var på rejse fra Leith til Pillau med 2000 tons kul, skibet strandede kl 1.30 og årsagen angives uformodet strømsætning og tåge. Det yderste vrag er Selma der standede den 1. april 1901 kl. 2.50 . Skibet det var fra Helsingborg og på 1244 bruttotons var på rejse fra Middelsbro til Karlshamm med kunstgødning i sække, strandede også pga. strøm og tåge og lagde sig på siden af Newbridge.
Det kan være svært at finde rundt på vragende da skibssiderene er væltet og der ligger store stykker dæk på bunden, samt en skibsskrue af jern midt i det inderste vrag, men denne skrue er en reserve skrue, der har været fastspændt på agterkanten af broen der var pladseret midtskibs. Der ligger pullerter, dele af spil, plader og kæder i et virvar. Igennem det inderste vrag kan man følge skrueakslen der går i en akseltunnel fra maskinen til agter hvor skruen mangler. Begge laster i vraget er tomme, men i det yderste vrag er lasten fyldt med sække med et stenhård indhold, nemlig gødning, i dette vrag er der ved maskinen en hel del blyrør og andre metaller.

Sidst rettet af: Sportsdykkerklubben Alexander Newsky/Glenn Schmidt Dato: 16-01-2001
Kommentarer (0) Tilføj kommentar

Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!

QR-kode til Selma/Newbridge

Selma/Newbridge

Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil

Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!