Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.
En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.
Vragets position og kildepositioner
Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.
Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.
2 kildepositioner ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.
Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation
Fu Shan Hai – vragets position (WGS84): 55.346, 14.7545
Alle aktive kildepositioner (3)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.
Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Gemt dansk AI-referat: Fu Shan Hai var et kinesisk bulkskib bygget i 1995 på Jiangnan Shipyard i Shanghai. Ved forliset tilhørte det Cosco Bulk Carrier Co. i Guangzhou og var på rejse mod Gydinia med kemikalier og mineraler som last. Skibet var 225 langt og 32,3 bredt med en dybgang på 13,6; enhederne er ikke angivet. Bruttotonnagen var 38.603. Det havde en sekscylindret oliemotor på 11.500 hk og én skrueaksel. Forlisdatoen er angivet til 31. maj 2003. En indberetning fra 5. juni beskrev skibet som sunket i 65 m vand omkring 2,5 sømil nord for Bornholm. Den 17. juli blev en position og et område med adgangsforbud i en radius af 1 sømil anført. Kilden angiver desuden dybdemålingerne 28,5 og 68 uden oplyst enhed eller nærmere forklaring. Oplysningerne fastslår ikke i sig selv, at vragets nuværende position er fysisk verificeret.