Kilder til Wilhelm Gustloff

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Wilhelm Gustloff – vragets position (WGS84): 55.1255089, 17.7030811

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
UKHO_WRECK · UKHO 32103 · WILHELM GUSTLOFF

Aktuel revision: 227706ec-1bde-401a-884c-371ffb2d6de8

 55.1255089, 17.7030811 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

UKHO_WRECK · UKHO 32103 · UNKNOWN

WILHELM GUSTLOFF

Gemt dansk AI-referat: Wilhelm Gustloff var et tysk handelsskib bygget i 1937 af Blohm & Voss. Det målte 198,1 × 23,5 m, havde en dybgang på 7,9 m og en bruttotonnage på 25.484. Oliemotorerne var angivet til 2.360 nominelle hestekræfter. Ved forliset den 30. januar 1945 tilhørte skibet Deutsche Arbeitsfront og blev drevet af organisationen Kraft durch Freude. En indberetning fra 26. august 1946 angav et vrag ved 55°07′22″N, 17°41′50″Ø; den 4. februar 1954 blev en ændret kortmarkering omtalt ved 55°07′30″N, 17°42′02″Ø på et polsk søkort. Positionerne er historiske kildeangivelser, ikke dokumentation for en fysisk verificeret nutidig vragposition. Kilden beskriver vraget som brudt i tre sektioner og angiver desuden dybdetallene 28 og 44 uden at oplyse enheder eller entydigt fastslå, hvad de måler.

1 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner