Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.
En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.
Vragets position og kildepositioner
Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.
Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.
2 kildepositioner ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.
Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation
Bris – vragets position (WGS84): 55.233333333333334, 14.416666666666666
Alle aktive kildepositioner (3)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.
Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Gemt dansk AI-referat: Bris var et dansk motorskib på 100 bruttoton med stykgods og blandet last. Forlisdatoen er registreret som 7. november 1981. En kildehenvisning fra 18. november oplyser, at skibet sank, efter at lasten havde forskubbet sig. I en indberetning fra 1. december beskrives det, at lastens forskydning gav skibet 35 graders slagside, og at det senere sank omtrent ved 55°17′00″N, 14°22′00″Ø, hvor den generelle vanddybde blev angivet til 50 meter. En anden vanddybde er angivet som 40 uden oplyst enhed. Positionen er en omtrentlig historisk indberetning, ikke et fysisk verificeret vragfund; registreringens status er udløbet.
Gemt dansk AI-referat: Lastmotorskibet BRIS, også kendt som CHRISTINE, forliste den 6. november 1981 syd for Sandhammarens fyr og øst for Svartgrund lysbøje. I grov sø forskubbede lasten sig, så skibet fik slagside til styrbord og sank. Besætningen udsendte nødsignaler over radioen og blev reddet med helikopter. Oplysningen om vraget stammer fra et dansk register, og lokationen er ikke fysisk undersøgt.