Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.
En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.
Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.
Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.
1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.
Mongolia – vragets position (WGS84): 54.56538333333334, 10.6339
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.
| Kilde og version | Position (WGS84) | Positionsforskel fra vraget |
|---|---|---|
| EfS · EfS 858/2008 · Danmark. Østersøen. Langeland S. Oplysning om vrag Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. |
54.565383, 10.6339 | 0,000 km |
| UKHO_WRECK · UKHO 30555 · MONGOLIA Aktuel revision: cc3b8306-b29a-43f4-a963-4dd4bfb3c579 |
54.5657222, 10.6338333 | 0,038 km |
EfS · EfS 858/2008 · EXPIRED
Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.
Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).
0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner
UKHO_WRECK · UKHO 30555 · UNKNOWN
Gemt dansk AI-referat: Mongolia var et svensk dampskib bygget i 1909 af W. Pickergill & Sons. Det havde en bruttotonnage på 2.124 og en angivet længde på 87,2, bredde på 13,1 og dybgang på 5,8; enhederne for målene er ikke oplyst. Ved forliset tilhørte skibet Rederi A/B Arild. Det ramte en mine og sank i Kielerbugten den 13. august 1940. En indberetning fra 5. marts 1946 angav positionen 54°33′58″ N, 10°38′25″ Ø. Den 20. juli 1949 blev oplysningen ændret til et vrag med 9,1 m vand over sig. Kilden angiver desuden dybde som 17,1 og vanddybde som 19, men uden oplyste enheder eller grundlag for at tolke dem som vragets top- eller bunddybde. Den historiske position og de senere oplysninger dokumenterer ikke i sig selv et fysisk undersøgt vrag på en bekræftet nutidig position.
1 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner