Kilder til Vrag, Stockholm

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Vrag, Stockholm – vragets position (WGS84): 59.321866666666665, 18.09735

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2013:5998 · Fartygs-/båtlämning, Stockholm

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

 59.32186158, 18.09734634 0,001 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2013:5998 · PUBLISHED

Fartygs-/båtlämning, Stockholm

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Et cirka 25 meter langt og 8 meter bredt trævrag, der tolkes som en pram, blev identificeret på side scan-sonardata ved en arkæologisk forundersøgelse udført af Sjöhistoriska museet i 2010. De klinkfrie, kravellbyggede dele af dækket er bevaret, og udbygninger på skrogsiderne har sandsynligvis været beregnet til at sammenkoble prammen med flere andre pramme. Lokationen er ikke fysisk undersøgt.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner