Le Bon Henry, Nordmaling
WGS84: 63,4556° N, 19,752817° E · Angivet som WGS84
WGS84
63:27,336N 19:45,169E
ED50
63:27,349N 19:45,244E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 0,1 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 63,4556° N, 19,752817° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Svenske kildeoplysninger fra Fornsök
Registrering: RAÄ L2023:8009
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 12-09-2026
Kildens position (WGS84): 63:27,336N 19:45,169E
Område: Nordmaling, Västerbotten
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag
Træbriggen Le Bon Henry af Saint-Malo forliste i 1868 i nærheden af Knallknösen ved Nordmaling. Sejlskibet var på rejse fra Dunkerque til Nordmaling i ballast, da det gik på grund og forliste. Lokationen er ikke fysisk undersøgt.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Briggen Le Bon Henry förliste 1868 i "närheten" av Knallknösen, Nordmaling. Var på resa från Dunkerque till Nordmaling i ballast. Förliste på grund grundstöttning. Hade hemmahamn i San Malo.
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Segel
- Material: Trä
- Typ: Skepp
Skriftlige kilder:
- Norrlandsleden 1 & 2, Christer Westerdahl
Vrak och sjöolyckor utanför Västerbottens kust, Kurt Boberg och Ulf Öhman
Publiceret: 07-12-2023
Senest ændret: 07-12-2023
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Le Bon Henry, Nordmaling
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!