RAA_VRAK · RAÄ L2022:316 · PUBLISHED
ännu, Hudiksvall
Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.
Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).
Gemt dansk AI-referat: Barken Carl Gustaf blev bygget i 1868 på Carl-Gustaf Wolffs værft på Brändö i Vasa i Finland for Wolffs egen regning. Han døde imidlertid under en rejse til Stockholm, mens skibet endnu stod på beddingen, og handelshuset Carl-Gustaf Wolff blev derfor ejer ved søsætningen. Ved skiftet blev barken vurderet til 112.700 finske mark, og den 27. oktober 1868 blev den målt til 161,1 fod i længden og 36,5 fod i bredden. Jakob Silfvast var fører fra november 1868 til sin død den 2. juni 1877 under en rejse fra Queenstown til Sundsvall. Efter perioder under Carl Edvard Söderberg og Carl Evert Forsell blev Carl Gustaf i juli 1882 solgt i norske Lyn til kaptajn H.J. Basberg i Kristiania for 1.550 pund. Skibet var på 376 læster eller 655,52 registertons og havde senere Kristiania som hjemsted. I begyndelsen af oktober 1896 sejlede barken under kaptajn Edv. Edvardssen nordpå langs Gästriklands kyst i ballast med kurs mod Hudiksvall. Vejret var dårligt med frisk øst-sydøstlig brise, dis og stærk medgående strøm. Tågen tiltog, og strømmen medførte, at farten blev fejlbedømt. Ved Agön var skibet derfor kommet for langt mod nord og løb mandag aften den 5. oktober 1896 med stor kraft ind mellem skærene ved Lilla Tihällan syd for øen. Bjærgningsdamperen Poseidon nåede frem tirsdag, men vurderede barken som håbløst fortabt og sejlede samme aften til Hudiksvall med alle 13 besætningsmedlemmer samt dele af inventaret og nogle sejl. Ingen omkom. Kort efter voksede vinden til en voldsom pålandsstorm, som fik skroget til at hugge hårdt mod grunden. Onsdag kom orkanagtige haglbyger, og fra Agö fiskerihavn kunne man på blot få timer se skibet blive fuldstændig slået i stykker. Alt over vandlinjen blev knust, og store mængder vraggods, især skibstømmer, drev ind på strandene. Kun besætningens ejendele, nogle sejl, lidt tovværk og proviant samt den ene redningsbåd blev reddet. Ved søforklaringen i Hudiksvall den 13. oktober forklarede Edvardssen, at tågen og den højere fart end beregnet havde ført skibet ind mellem skærene. Carl Gustaf var ikke forsikret. Vragresterne angives til omkring 50 x 10 meter, og masten beskrives som cirka én meter i diameter. Navnebrættet findes på en fiskerhytte i Agö fiskerihavn, og efter overleveringen blev tømmer fra barken anvendt til øens kapel, især taget.
0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner