Rusisk Gepard Ubåd
WGS84: 58,678667° N, 20,125667° E · Angivet som WGS84
WGS84
58:40,720N 20:07,540E
ED50
58:40,745N 20:07,604E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- 106 m
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 58,3 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 58,678667° N, 20,125667° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Svenske kildeoplysninger fra Fornsök
Registrering: RAÄ L1934:4232
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 13-09-2026
Kildens position (WGS84): 58:40,720N 20:07,540E
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag
Vraget ligger på 106 meters dybde og er sandsynligvis den russiske ubåd Gepard af Bars-klassen fra Første Verdenskrig. Ubåden, der var bygget af jern og stål og havde maskinfremdrift, er brækket over, og forskibet ligger et stykke fra resten af fartøjet. Kommandotårnet er intakt med maskintelegraf, periskop, rat og artilleri. På agterdækket ses to torpedostativer placeret som et par samt en større og en mindre kanon. Vraget blev lokaliseret af Sjöfartsverket med sidesøgende sonar i 2009, men lokationen er ikke fysisk undersøgt.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Fartygslämning. Vrak efter ubåt från första världskriget. Fartygslämningen ligger på 106 m dj. Tornet är intakt med maskintelegraf, periskop, ratt och artilleri. På ubåtens akter däck finns två torpedställ, placerade i par samt en större och en mindre kanon. Vraket är delat och förskeppet är deponerat en bit från resten av fartyget. Troligen är detta vraket efter ubåten Gepard i BARS klassen.Påträffades med Side scan sonar av Sjöfartsverket, år 2009.
Alternative navne:
- Gepard
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Registreringsaktivitet: Migrering 2022-03-07
Publiceret: 07-03-2022
Senest ændret: 01-10-2018
Registreringsgrundlag: Annat underlag
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet
Registrering: UKHO 74229
Hentet: 21-09-2026
Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.
Dansk AI-referat
En svensk søfartsmeddelelse dateret 7. oktober 2009 indberettede et formodet vrag af en ubåd fra Første Verdenskrig ved 58°40,72′ N, 20°07,54′ E; oplysningen blev registreret 12. oktober 2009. Den 12. august 2010 blev positionen vist som vrag. Der foreligger ingen oplysning om en fysisk undersøgelse eller bekræftet identitet, og den aktuelle status er ukendt. Kilden angiver værdierne depth 101 og water depth 87 med middelvandstand som lodret reference, men uden oplyste enheder eller belæg for at fortolke dem som vragets top- eller bunddybde.
UKHO 74229: Unavngivet UKHO-vrag 74229 — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Kildepost
Dansk AI-referat
Et cirka 56 × 10 meter stort skibsvrag blev lokaliseret ved Sjöfartsverkets søopmåling i 2009.
RAÄ L1934:4222: Fartygs-/båtlämning — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Rusisk Gepard Ubåd
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!