Kilder til Vrag, Östhammar

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Vrag, Östhammar – vragets position (WGS84): 60.34003333333333, 18.443966666666668

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L1939:5819 · förlist före eller efter 1850, Östhammar

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

60.34002519, 18.44395926 0,001 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L1939:5819 · PUBLISHED

förlist före eller efter 1850, Östhammar

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: I Öregrunds havn blev der i 2015 fundet et stærkt nedbrudt trævrag af et sejlskib. Vraget ligger på 4-4,5 meters dybde med agterenden udad og forskibet ind mod fyrskibet Västra banken. Skroget er sunket 1-1,5 meter ned i kompakt, siltet sand, og det primære vragområde måler cirka 15 × 25 meter. Skibets oprindelige længde anslås til 20-25 meter. Det tætspantede skrog er hovedsageligt bygget af fyr, blandt andet naturligt krumme grene, som kun er tilhugget på anlægsfladerne. Nedfaldne klædningsplanker med ombøjede søm tyder på, at skrogets nederste del sandsynligvis var klinkbygget. Jernbolte og søm er ikke bevaret, men huller, aftryk og rødfarvning i træet viser, hvor de har siddet. Skibsdele ligger spredt omkring vraget, sandsynligvis fordi ankre gennem årene har fået fat i og revet tømmer løs. Midt i vraget ligger en stor betonklump med en kraftig jernkæde til gæstebroen. Et stykke af et agterspejl på cirka 3 × 4 meter ligger få meter sydvest for fyrrevraget, men det er bygget af eg, har bevarede jernforbindelser og spor af hvid maling og adskiller sig derfor både konstruktions- og bevaringsmæssigt fra vraget. Dendrokronologiske prøver viste, at egetræet i agterspejlet blev fældet efter 1925. Fyrret kunne ikke dendrodateres, mens en kulstof-14-analyse med 95 procents sandsynlighed daterede fældningen til perioden 1695-1919. Resultatet kunne ikke afgøre, om skibet forliste før eller efter 1850, men konstruktion og byggemåde peger mod en byggetid fra slutningen af 1600-tallet til begyndelsen af 1800-tallet. Ud fra bevaringstilstanden blev det anslået, at vraget har ligget på stedet i cirka 200-300 år.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner