Kilder til Runhild, Norrtälje

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Runhild, Norrtälje – vragets position (WGS84): 59.67818333333334, 19.588283333333333

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2013:4430 · från Stockholm, Norrtälje

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

59.67818372, 19.58827805 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2013:4430 · PUBLISHED

från Stockholm, Norrtälje

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Runhild var et jernbygget lastdampskib fra 1872, ejet af A/S Norske Atlas. Skibet medførte stykgods i lastrum og på dækket, herunder maskindele, jernvarer, kaffe, levende planter, kalk, tændstikker, mælkeflasker og tomme fade. Tidligt om morgenen den 2. november 1916 forlod Runhild nattens ankerplads på Öregrunds redd med kurs mod Finland. Kl. 12.00 befandt skibet sig på 61°3,5′ N, 20°43′ Ø, og 15 minutter senere blev det opbragt af den tyske ubåd U 22 efter et varselsskud og signal om straks at standse. Kaptajnen gik over på ubåden med skibspapirerne. Trods hans protest om, at kun en mindre del af lasten muligvis var krigskontrabande, erklærede ubådschefen Runhild taget som prise og anførte, at kaffelasten alene var tilstrækkelig grund til beslaglæggelsen. En tysk løjtnant og nogle underofficerer blev sat om bord som prisekommando, og besætningen fra motorfartøjet Frans, som U 22 havde torpederet tidligere samme dag, kom også om bord. Runhild blev beordret til Libau for at blive indbragt for en tysk priseret. Kaptajnen frasagde sig ansvaret for navigationen og protesterede ved Väddölandet mod at passere det russiske minefelt i Ålands hav i mørke. Efter passage af Svartklubbens fyr blev farten derfor sat ned, så Söderarm kunne passeres i dagslys. I tæt tåge ankredes ved Flisläggarens grund, og sejladsen fortsatte efter opklaring ved daggry. Ved Simpnäs klubb ønskede kaptajnen at tilkalde en båd, som kunne hente Frans’ besætning, da der ikke var proviant til dem, men den tyske prisekommando afslog. Svensk flag blev desuden halet ned. Efter passage af Storgrundspricken fortsatte skibet mod Björngrundspricken, hvor en voldsom eksplosion indtraf under forskibet. Besætningen var på grund af minefaren blevet beordret til at opholde sig midtskibs, men nogle var gået frem i bakken og blev såret. Alle overlevede og kom i redningsbådene, mens Runhild sank på under fem minutter. De skibbrudne satte kurs mod Storskärs sømærke og blev omkring kl. 13.30 observeret og undsat af en svensk torpedobåd.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner