Kilder til Donau, Gotland

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Donau, Gotland – vragets position (WGS84): 58.3666, 19.08315

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L1975:6774 · Donau, Gotland

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

58.36660646, 19.08314843 0,001 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L1975:6774 · EXPIRED

Donau, Gotland

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Fisketrawleren Donau, med betegnelsen NG 62, var et motordrevet træfartøj. Efter fiskeri lå den for anker på 16,5 meters vand vest for Gotska Sandön, mens vinden var omkring 4 m/s. Næste dag var vinden tiltaget og drejet mod sydsydvest. Radarobservationer tydede på, at afstanden til land var blevet mindre, og skipperen besluttede derfor at lette anker og forlade stedet. Da motoren blev startet, mærkedes en svag grundberøring. Ankeret mistede fæstet, og Donau drev tværs i søen. Besætningen halede ankeret ind og forsøgte forgæves at bakke fri, hvorefter fartøjet satte sig fast på en sandbanke og mistede roret. Da vinden senere nåede omkring 14 m/s, blev fiskerbåden Sydpol tilkaldt. Også Sydpol gik fast på sandbankerne under et forsøg på at komme til med en slæbetrosse, men kom fri igen. En gummibåd fra Gotska Sandön fik motorstop og blev bjærget af fiskefartøjet Cindy, mens et kystbevogtningsfartøj ikke kunne komme tæt nok på Donau. Trawleren slog mod havbunden i bølgedalene og sprang læk. Trods lænsepumpning steg vandet i maskinrummet, så motoren måtte standses. En motorpumpe blev firet ned fra en redningshelikopter, men kunne på grund af en luftlækage først tages i brug seks timer senere. Donau drev efterhånden ind på to meters vand omkring 300 meter fra land og blev forladt med styrbords ræling under vand; de ombordværende blev bragt til Gotska Sandön. Den 22. oktober 1982 blev et bjærgningsforsøg iværksat. En dykker tætnede skaderne i bunden, fartøjet blev pumpet læns og trukket mod kanten af strandvolden. Vinden steg imidlertid igen til 14 m/s, søerne brød over Donau, og slagene mod havbunden gjorde den mere utæt, mens pumperne standsede. Næste dag lå den omkring 250 meter fra land med 5-6 meters vand under stævnene, og sandbanken var forsvundet. Donau blev vrag ved Bredsand ud for Gotska Sandöns nordvestlige odde.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner