Kilder til Vrag

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Vrag – vragets position (WGS84): 55.328783333333334, 12.6931

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2025:2552 · Fartygs-/båtlämning

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

 55.328785, 12.693101 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2025:2552 · PUBLISHED

Fartygs-/båtlämning

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Dykkere fra Kystbevogtningen observerede en bearbejdet trækonstruktion med spantlignende dele, der stak vinkelret ud fra en opstående træbjælke. Tømmeret målte omkring 20 × 20 cm og ragede cirka 0,7 m op over havbunden. I 2025 blev vraget besigtiget og prøvetaget, fordi den opstående del lå i sejlrenden. Det opstående spant blev savet af, og tre prøver blev indsamlet til dendrokronologisk analyse. Analysen viste, at tømmeret var fældet mellem 1799 og 1814. Fartøjet var kravellbygget og anslås at have været mindst 25 meter langt.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner