Kilder til Wildflower, Kungälv

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Wildflower, Kungälv – vragets position (WGS84): 57.81385, 11.616333333333333

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L1960:6487 · Wildflower, Kungälv

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

57.81384484, 11.61633541 0,001 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L1960:6487 · PUBLISHED

Wildflower, Kungälv

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Motorgaleasen Wildflower, et træfartøj med maskine og sejl, forliste den 19. december 1946 efter at være gået på grund 1,2 sømil sydvest for Sälö fyr i Sälöfjorden. Fartøjet gled siden af grunden og lagde sig på dennes østside på 15 meters dybde over sand- og lerbund. Der var sydlig vind og tæt tåge, og forsøg på at trække skibet fri mislykkedes. Besætningen, som bestod af føreren og én mand, reddede sig i motorredningsbåden og nåede ind til Rörö. Efter forliset bjærgede dykkere fra Röda Bolaget kobbertråd fra lasten. Før yderligere bjærgning i 2000-2002 lå blandt andet en glødehovedmotor, propelaksel, to ruller kobbertråd fra lasten og en blæselampe tilbage ved vraget. Alt træværk er nu væk, og kun genstande og konstruktionsdele af metal er tilbage.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner