Egen

ID: 749

Land ved nærmeste kyst: Danmark (DK) Top: 2 m⚠ Usikker position📍 Tæt på kysten

Motorjagten Egen af Rønne strandede 1. februar 1962 ud for Fanefjord Skov ved Møn på rejse fra Stralsund til Ballen. Den var lastet med 76 ton briketter, da motoren satte ud dagen før, og de to ombordværende blev bjærget af redningsbåden fra Klintholm. Ved grundstødningen sank skibet ca. 75-100 meter fra land, mens styrehus og mast stod over vandet. I Efterretninger for Søfarende i 1974 blev Egen omtalt, fordi motoren skulle sprænges, da der var for lidt vand over; højeste registrerede punkt ligger 2 meter under overfladen. Den aktuelle position er et estimat.

Tilføj første billede

Position & Dybde

WGS84: 54,89768° N, 12,233824° E · Beregnet WGS84-visning

WGS84

Beregnet

54:53,861N 12:14,029E

ED50

54:53,90N 12:14,10E

Vragdata

Dybde (top): 2 m
Dybde (bund): Ukendt
Stævnretning: Ukendt
Afstand til kyst: 0,0 km

Om koordinaterne

Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.

WGS84, decimaler: 54,89768° N, 12,233824° E

ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.

Omregning er ikke en ny bekræftelse.

Kildepositioner og tidligere positioner

Kildepositioner

Indlæser kildepositioner…

Tidligere positioner

Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.

Indlæser gemte positioner…

Beskrivelse

Kilde:$.Poul Larsen, Allerød
Du har en motorskonnert "Egen" liggende ud for Fanefjord skov ved Møn. Den
var i EFS i 1974 fordi motoren skulle sprænges, der var for lidt vand over.
Jeg har fundet en forlisberetning, hvor den er angivet som en jagt:

Motorjagt "EGEN" af Rønne. Kendingsbogstaver OXDL. Bygget af eg i 1891. Br.
ton 48,14. Skibet blev i 1961 købt af skibsfører Leif Hjæresen, Rønne.

Forlist ved stranding 1. februar 1962 ved Grønsund på rejse fra Stralsund
til Ballen. Søforhør i Rønne den 28. februar.: Egen var lastet med 76 ton
briketter. Den 31. januar kl 7 lød vejrmeldingen på svag, østlig vind. Kl 12
friskede vinden op fra syd. Kl 15 satte motoren ud, og føreren, Leif
Hjæresen, opdagede at svinghjulet gik i vand. Hans medhjælper blev sat til
at pumpe, selv om han var søgsyg. Kort efter måtte føreren selv overtage
pumpningen, medhjælperen blev så sat til at styre. Lidt senere opdagede
føreren at skibet var faldet tværs i søen, da medhjælperen havde forladt
rattet og var gået til køjs. Føreren rettede skibet op, surrede rattet, og
fortsatte pumpningen. Kl 17 havde skibet drevet op mellem den grønne og den
røde vinkel på Hestehoved fyr og Føreren kastede ankeret ud med 30 favne
kæde. Loddet viste 12 meter vand. Kl. 18 var vinden frisket op til styrke 4-
5 og føreren tændte nødblus. Kl. 21:30 fik føreren øje på en rød lanterne,
det var redningsbåden fra Klintholm. Redningsbådens maskinkraft var ikke nok
til at tage "Egen" på slæb, men man bjærgede de to mand, som blev landsat i
Klintholm kl. 23. Ved midnat var det blæst op til styrke 8-9, og den 1.
februar kl. 1 tog "Egen" grunden ca 75-100 meter fra land og sank ud for
Fanefjord Skov. Styrehus og mast stod over vandet.
(c)Rettet den 01/03-1998. ANDERS CLAUSEN