Vrag
WGS84: 56,38717° N, 16,165168° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet56:23,230N 16:09,910E
ED50
56:23,26N 16:09,98E
Vragdata
- Dybde (top)
- 15 m
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 2,2 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 56,38717° N, 16,165168° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde:$.EFS 2000 pkt39/978 på pos WGS 84 56:23,23 16:09,91 findes et
vrag.
(c)Rettet den 25/02-2001. ANDERS CLAUSEN
Svensk kildeopdatering fra Fornsök
Registrering: RAÄ L1955:2296
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 01-01-1955
Kildens position (WGS84): 56:23,223N 16:09,758E
Område: Torsås, Kalmar
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag af opdateringen
Registreringen omfatter et sejlskib eller en sejlbåd under vand ved Torsås. Der foreligger ingen nærmere historiske oplysninger om fartøjet eller dets forlis, og lokationen er ikke fysisk undersøgt.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Övrigt: 37/1375 - 97.
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Okänd — Uppgift saknas
Egenskaber:
- Framdrivning: Segel
Skriftlige kilder:
- Litteraturhänvisning: U Bok M, Sjöfartsverket
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 713:8
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-10-31
Publiceret: 31-10-2018
Senest ændret: 29-10-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Vrag
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!