NB.... Positionen er MEGET USIKKER, da den er baseret på nedenstående tekst.Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
5225 Byggd 5/1885 i Newcastle, j"rn (H Edwards & Sons) som CAIRNDHU. NB 23
LR-02: Cairns, Young & Noble, Newcastle. LR-06: Cairns, Noble & Co.
LR-13: Well dk 231æ 34æ6" 17æ2". Engine: T 3cy 18", 30 & 48 - 36. 138 NHP.
Blair & Co Ld, Stockton.
1911, maj 23: Bill of Sale, ? 3.000. Ink"pt av skeppsred. Otto Banck, Hbg.
1286,77 br 876,7 n. Dim: 69,85 x 10,49 x 4,74.
1919, jan 15 strandat vid Vinga Sk"r på resa Malm" - Halmstad i barlast under
sydlig vind med sn"fall. Efter att ha passerat Kullens fyr sattes kurs NO f"r
att passera syd om Hallands V"der". Strax d"refter kom fyren å Vinga Sk"r i
sikte. Efter detta synes ingen best"md kompasskurs ha hållits utan styrdes
efter fy under gissad avståndsbed"mning tills ångaren strandade.
Bes"ttningen "vergavfartyget efter tre dagar. Orsak: Vårdsl"s navigering.
Sj"f"rklaring vid råd en Hbg 2.2.1920.
(c)Rettet den 05/12-1999. ANDERS CLAUSEN
|
|
;)