Forlist 19.10.1994Kilde:$.EFS 1995 stk 3/179 Coaster på 997 brt sunket, Længde 62 meter,
bredde 10 meter.Kilde:$.Båtologen nr 6-94
Skibet er på 1400 tons dødvægt, og bygget 1984 i Sakskøbing, og tilhørte
rederiet H Folmer og Co. Var på rejse fra Porsgrunn til Almeris med 1350 t
kunstgødning i sække. Sejlede i storvejr og 19.10.94 kl 17.45 fik skibet
stærk slagside, besætning reddet af helikopter og fiskefartøjer i området.
Kl 18.48 sank skibet.
(c)Rettet den 08/02-2001. ANDERS CLAUSEN

DANICA BLACK – FORLISET DEN 19. OKTOBER 1994

DANICA BLACK

DANICA BLACK var et dansk motorskib af Nakskov med kendingssignalet OXAP og IMO-nummer 8302947.

Skibet blev bygget i 1984 på Sakskøbing Maskinfabrik & Skibsværft og var således kun omkring 10 år gammelt, da det forliste i 1994.

• Navn: DANICA BLACK
• Hjemsted: Nakskov
• Flag: Danmark
• Kendingssignal: OXAP
• IMO-nummer: 8302947
• Byggeår: 1984
• Byggeværft: Sakskøbing Maskinfabrik & Skibsværft
• Type: Motorskib / general cargo
• Bruttotonnage: 997 BT
• Længde: ca. 61,6 meter
• Bredde: ca. 10,1 meter
• Dybgang: ca. 3,4 meter
• Maskine: Callesen diesel
• Motoreffekt: 690 hk

DEN SIDSTE REJSE

Den 19. oktober 1994 var DANICA BLACK på vej fra Porsgrunn i Norge til Almería i Sydøstspanien.

Skibet var lastet med cirka 1.350 tons kunstgødning i sække på paller.

Under rejsen kom skibet ud i sydøstlig kuling i Nordsøen. På grund af det hårde vejr satte besætningen kurs mod Horns Rev for at søge læ.

DEN FØRSTE SLAGSIDE

Hen på eftermiddagen opdagede besætningen, at DANICA BLACK havde fået en svag, men tiltagende slagside mod styrbord.

Besætningen undersøgte situationen, men der syntes ikke at være tegn på vand i lasten.

Man forsøgte at rette skibet op ved at flytte ballastvand, men det hjalp ikke.

Da problemet fortsatte, blev skibet lagt op mod vinden for at ligge underdrejet og afvente bedre vejr.

På dette tidspunkt befandt DANICA BLACK sig omkring 50 sømil vest for Blåvand.

SITUATIONEN FORVÆRRES

Kort efter ændrede situationen sig dramatisk.

DANICA BLACK krængede pludselig hårdt over til bagbord.

Slagsiden blev så voldsom, at det stod klart for besætningen, at skibet måtte forlades.

Der blev udsendt nødsignal.

De seks besætningsmedlemmer iførte sig deres overlevelsesdragter og forberedte sig på at forlade skibet.

BESÆTNINGEN FORLADER SKIBET

De seks besætningsmedlemmer blev splittet under evakueringen.

Tre af besætningsmedlemmerne nåede at komme i redningsflåden, mens de tre andre endte i vandet.

Ifølge den samtidige beskrivelse havde ingen af de seks tilhørende redningsvest på, men de bar overlevelsesdragter.

DANICA BLACK sank kort efter.

EN TILFÆLDIG HELIKOPTER BLIVER AFGØRENDE

Redningsaktionen fik en usædvanlig hurtig start.

En offshore-helikopter fra Esbjerg var på vej ud mod oliefelterne i Nordsøen og befandt sig kun omkring fem minutter fra ulykkesstedet.

Helikopteren blev omdirigeret til DANICA BLACKs position.

Den lokaliserede først de tre besætningsmedlemmer, der befandt sig i redningsflåden.

De tre mænd i flåden gjorde derefter med fagter helikopterbesætningen opmærksom på, at deres tre kolleger stadig befandt sig i vandet.

Helikopteren fulgte deres anvisninger og lokaliserede også de tre mænd, der drev rundt i vandet.

REDNINGEN

En senere ankommen redningshelikopter kom til området og bjærgede de tre mænd, der befandt sig i vandet.

Samtidig kom fiskekutteren E.148 HANNE RAUHE til ulykkesstedet.

Kutteren tog de tre mænd fra redningsflåden om bord.

Dermed blev alle seks besætningsmedlemmer reddet.

Ingen mennesker omkom ved forliset.

DANICA BLACKS VRAG

DANICA BLACK sank den 19. oktober 1994 i Nordsøen, cirka 50 sømil vest for Blåvand/Esbjerg.

Den senere registrerede vragposition er:

55°24.877' N
006°54.070' E

I decimalgrader svarer det til cirka:

55.414617° N
6.901167° E

Vraget ligger i et område med omkring 30 meters vanddybde.

Den registrerede mindste dybde over vraget er i dag omkring:

19,8 meter.

Vraget er registreret som et farligt vrag (Dangerous Wreck).

DE FØRSTE UNDERSØGELSER AF VRAGET

Vraget blev lokaliseret allerede den 27. oktober 1994, kun otte dage efter forliset.

Den første undersøgelse viste kun cirka 7,5 meter vand over vraget.

Den 1. november 1994 blev dybden på cirka 7,5 meter bekræftet, og vraget blev afmærket med en vestlig kardinalbøje Q(9) 15s.

Ved en ny undersøgelse den 25. november 1994 viste det sig imidlertid, at dybden over vraget nu var cirka 19,5 meter.

Den 8. marts 1995 blev den nye dybde fastsat til 19,8 meter, og den vestlige kardinalbøje blev fjernet.

Den store ændring fra cirka 7,5 meter til 19,8 meter tyder på, at vraget har ændret stilling eller sat sig på havbunden, men den præcise årsag kræver den oprindelige opmålingsrapport for at kunne fastslås sikkert.

ÅRSAGEN TIL FORLISET

De tilgængelige oplysninger beskriver forløbet således:

Sydøstlig kuling ? tiltagende styrbord slagside ? ballastmanøvre uden effekt ? skibet lægges op mod vinden ? pludselig kraftig slagside til bagbord ? nødsignal ? besætningen forlader skibet ? DANICA BLACK synker.

Det er endnu ikke fuldt dokumenteret, hvad der oprindeligt forårsagede slagsiden.

Der blev ikke observeret tydelige tegn på vand i lasten, og flytning af ballastvand havde ingen effekt.

Det vil derfor være nødvendigt at finde den oprindelige søforklaring eller Søfartsstyrelsens undersøgelse for at fastslå den præcise årsag.

REDNINGEN – DET SAMLEDE BILLEDE

Forliset kunne have fået et langt mere alvorligt udfald.

DANICA BLACK sank i hårdt vejr langt ude i Nordsøen, men en offshore-helikopter fra Esbjerg befandt sig tilfældigvis kun få minutter fra positionen.

De tre mænd i redningsflåden kunne dirigere helikopteren hen til de tre andre besætningsmedlemmer, som lå i vandet.

En redningshelikopter bjærgede de tre fra vandet, mens E.148 HANNE RAUHE tog de tre fra redningsflåden om bord.

Alle seks besætningsmedlemmer overlevede.

VIGTIGE DATA

| Oplysning | Data |
| ----------------------- | --------------------------------------- |
| Skib | DANICA BLACK |
| IMO | 8302947 |
| Hjemsted | Nakskov |
| Flag | Danmark |
| Kendingssignal | OXAP |
| Byggeår | 1984 |
| Værft | Sakskøbing Maskinfabrik & Skibsværft |
| Type | General cargo |
| Tonnage | 997 BT |
| Længde | ca. 61,6 m |
| Bredde | ca. 10,1 m |
| Dybgang | ca. 3,4 m |
| Last | Ca. 1.350 tons kunstgødning |
| Sidste rejse | Porsgrunn – Almería |
| Forlis | 19. oktober 1994 |
| Område | Nordsøen, ca. 50 sømil vest for Blåvand |
| Vragposition | 55°24.877'N 006°54.070'E |
| Generel dybde | ca. 30 m |
| Mindste dybde over vrag | 19,8 m |
| Besætning | 6 |
| Omkomne | 0 |
| Redningsfartøj | E.148 HANNE RAUHE |
| Redningsindsats | Offshore- og redningshelikopter |
Jan Justesen
Sportsdykkerklubben Ægir
Justesen@mail.dk

Kildeopdatering fra UKHO / EMODnet

Registrering: UKHO 31536
Hentet: 21-09-2026

Kilde: UK Hydrographic Office via EMODnet Human Activities.

Dansk AI-referat

DANICA BLACK var et danskflaget fragtskib, bygget i 1984 af SAKSKOBING MAST OF SKIBSVAERFT i Sakskøbing. Skibet var 61,6 m langt og 10,1 m bredt, havde en dybgang på 3,4 m og målte 997 bruttoton. Ved forliset var det ejet af P/R INVEST V og på rejse fra Porsgrunn i Norge til Almería i Sydspanien med gødning samt uforarbejdet træ og træprodukter. Den 19. oktober 1994 fik skibet kraftig slagside i en storm; den efterfølgende beskrivelse er afbrudt i kilden. En indberetning af 27. oktober 1994 angav et umarkeret vrag ved 55°24′54″N, 06°54′06″E og cirka 7,5 m vand over vraget. En opdatering fra 1. november 1994 er ligeledes afbrudt. Kilden anfører desuden værdierne 19,3 for depth og 30 for water_dept uden tilstrækkelig forklaring til at fastslå deres betydning eller enhed; det vertikale referencegrundlag er Lowest Astronomical Tide. Den horisontale datumkode er WGD 2 og fortolkes ikke her. Den aktuelle status er ukendt, og registreringen dokumenterer ikke i sig selv en fysisk bekræftet nutidig vragposition.

UKHO 31536: DANICA BLACK — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.