slog i botten, Simrishamn

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, ca 54x8 m. Vraket efter lastfartyget Villon st&#xE5;r k&#xF6;lr&#xE4;tt och helt intakt p&#xE5; ca 37 m. En av masterna sticker upp till ca 18 m. Villon &#xE4;r ett extremt v&#xE4;lbevarat vrak med t.ex. intakt reling. Inga skador finns p&#xE5; skrovet, bortsett fr&#xE5;n en stor buckla i aktern, som sannolikt uppstod n&#xE4;r fartyget slog i botten. Lastrummen &#xE4;r fortfarande fulla med ruttnande s&#xE4;d. I f&#xF6;ren reser sig masten, och inne i f&#xF6;rpiken st&#xE5;r bland annat en cykel. P&#xE5; &#xF6;verbyggnaden i aktern finns alla antenner kvar och bryggan var tidigare intakt med matt, radarsk&#xE4;rm, stolar, nyckelsk&#xE5;p etc. Propeller och roder finns &#xE4;ven kvar. Fartyget fick 1986-12-02 lastf&#xF6;rskjutning och slagsida, utanf&#xF6;r Sandhammaren i h&#xE5;rd storm och sj&#xF6;nk. Bes&#xE4;ttningen r&#xE4;ddades av livr&#xE4;ddningskryssaren Wilhelm R Lundgren.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>JONAS ALSTR&#xD6;MER</li><li>NORDSVAN</li><li>SANDHAMMAREN</li><li>WESTFORS</li><li>VILLON</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> S&#xF6;dra &#xD6;stersj&#xF6;n, O om Stenshuvud, NO om Simrishamn&#xA;Position: 55,33,843/14,25,086&#xA;&#xA;Simrishamn &#xE4;r en bra utg&#xE5;ngspunkt f&#xF6;r dyk p&#xE5; vraket. Det finns m&#xE5;nga m&#xF6;jligheter att simma in i vraket, framf&#xF6;r allt i n&#xE4;stan hela akterbyggnaden. Det mest intressanta finns att se p&#xE5; ett dykdjup av 25-33 m.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: Byggd 1959 i H&#xF6;gan&#xE4;s som Sandhammaren, svenskt kustfartyg. I skeppslistan &#xE4;r Villon registrerad som ett torrlastmotorskepp. Hon f&#xF6;rl&#xE4;ngdes 1964 i Kalmar. L&#xE4;ngd innan ombyggnad: 45,21 m l och 8,32 m br.&#xA;&#xA;F&#xF6;rlisningsf&#xF6;rlopp: Trots den sv&#xE5;ra stormen gick Villon ut 1986-12-01 och p&#xE5;b&#xF6;rjade resan &#xF6;sterut mot Stugsund vid S&#xF6;derhamn. Redan n&#xE4;sta morgon fick Villon problem. Kl. 06:15 anropade man Stockholms radio f&#xF6;r att f&#xE5; assistans, d&#xE5; man hade f&#xE5;tt f&#xF6;rskjutning i lasten och kraftig slagsida &#xE5;t babord. Stockholms radio meddelade uppsyningsmannen p&#xE5; livr&#xE4;ddningskryssaren Wilhelm R Lundgren. Efter att bes&#xE4;ttningen samlats ihop avgick livr&#xE4;ddningskryssaren mot det n&#xF6;dst&#xE4;llda fartyget.&#xA;&#xA;En halvtimme senare, kl. 08:00, n&#xE5;dde man fram till Villon, som nu befann sig ca 9 Dm &#xF6;ster om Simrishamn och hade 35 graders slagsida &#xE5;t babord. En oljetanker, som ocks&#xE5; hade uppm&#xE4;rksammat n&#xF6;dropet, lade sig i lovart om Villon f&#xF6;r att ge l&#xE4; i den kraftiga sj&#xF6;g&#xE5;ngen, och med livr&#xE4;ddningskryssaren p&#xE5; den andra sidan f&#xF6;rs&#xF6;kte man eskortera i Villon in till Simrishamn f&#xF6;r egen maskin. Kornlasten f&#xF6;rsk&#xF6;ts dock allt mer, och n&#xE4;r fartyget kl. 10:15 f&#xE5;tt hela 45 graders slagsida fann bes&#xE4;ttningen det f&#xF6;r gott att &#xF6;verge fartyget. Alla fem r&#xE4;ddades &#xF6;ver till livr&#xE4;ddningskryssaren, varifr&#xE5;n man kunde se p&#xE5; n&#xE4;r lastfartyget sakta gick under, fyra Dm &#xF6;ster om Simrishamn.&#xA;&#xA;N&#xE4;r en av flygvapnets r&#xE4;ddningshelikoptrar n&#xE5;dde fram kl. 10:46 hade fartyget kantrat helt. En knapp timme senare, kl. 11:38, sj&#xF6;nk Villon.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> &#xC5;verkan &#x2014; Flera detaljer ur styrhytten har b&#xE4;rgats &#xE5;ren innan 1999.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Motor, Segel</li><li>Material: J&#xE4;rn/st&#xE5;l</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Dyk! nr 12 1999</li><li>SvD 1986-12-03</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA).</li><li>Skeppslista: Sveriges skeppslista 1986.</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: 839:030</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 19-11-2021</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 19-11-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Uppgift om kartunderlag saknas</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/6b1d3aa5-6a08-4341-b916-935d223afd7c" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[14.41821467,55.56387113]}