Kilde til Robert S/S · RAA_VRAK · RAÄ L1987:6525
var 1905-09-30 på väg från Huelva till Stettin lastad med svavelkis, Landskrona
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.
Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisningVist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt
Kildeoplysninger
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning, uppgift om. Skorstenen har rasat ned och ligger på däck, även överbyggnaden är nedrasad. Vraket är ganska intakt, framförallt i aktern och man kan se in i vraket. Fartyget var 1905-09-30 på väg från Huelva till Stettin lastad med svavelkis. I farvattnet strax norr om Ven i Öresund kolliderade hon i klart väder med Göteborgsångaren Niord, vilken med god fart rände rakt in i sidan på Robert (mitt på babords sida) som sjönk på mindre än en minut. Bara en av de 20 besättningsmännen kunde räddas.
Alternative navne:
- HAWARDEN
- ROBERT
Orientering: Öresund, NO om Ven
1,2 dist N t V från Hakens fyr
enl RTC 55,55,42/12,43,18
Placering: Under vand
Tradition: Historik:
Robert byggdes som "SS Hawarden" i West Hartlepool i England. Det nybyggda fartyget såldes 1883 till rederiet T S Hudson Shipping Company LTD, också beläget i West Hartlepool. Rederiet gick inte bra och man tvingades avyttra fartyg efter fartyg från sin flotta, däribland Harwarden. 1889 upphörde rederiets verksamhet helt.
Robert hade första klass i germanische Lloyd.
I mars 1905 såldes fartyget återigen. Denna gång till grossisten Robert Thalin i Stockholm. Fartyget blev i o m detta omdöpt till Robert af Stockholm och gick mellan olika hamnar i östersjön.
Robert var försäkrad i Sveriges Ångfartygsassuransförening för 240000 kr. Då rederiet står en del självrisk utfås vid totalförlust omkring 180600 kr. Grosshandlare Thalin var ensam ägare till ångaren Robert som fördes av kapten A. B. Littner.
Kapten A. B. Littner var 41 år gammal. Han hade största delen av sitt liv seglat på avlägsna farvatten. År 1891 blev han reservunderlöjtnant i Svenska Flottan. I slutet av 1890-talet blev han förste styrman på Blekingebolagets ångare till 1900. Övertog sedan befälet på ångaren Sirius som inköptes för Östersjöfart och i vilken han var störste delägare. På våren förliste den i Rigabukten. Tre år därefter erhöll han befälet på Robert.
Besättningslista: 18 man och 2 kvinnor
Endast timmermannen Karl Edvard Andersson från Åland överlevde.
befälhavaren Axel Bernhard Littner, Stockholm
1:e styrmannen C. F. Gahn, Stockholm
2:e styrmannen E. W. Pettersson, Roslagen
1:e maskinist E. G. Hedin, Stockholm
2:e maskinist F. E. Pettersson, Stockholm
föreståndarinnan C. W. Jonsson, Stockholm
kokerskan H. E. Gustavsson, Stockholm
matrosen C. Bergman, Stockholm
lätt matrosen I. Thelin, Trelleborg
jungmännen H. Carlqvist, Sundsvall, I. Nordvik, Stockholm och E. Kvalheim, Bergen
mässpojken A. Hedin, Stockholm
eldarna: E. Wetterholm, Stockholm och O. Cyoka Memel
kollämparna A. L. Hedin, Stockholm och Karl (efternamn okänt) från Bergen, C. Bergström, Stockholm och H. Johansson, Stockholm
Terræn: Sand
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ringa åverkan — Diverse föremål har bärgats av sportdykare.
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Skeppslista: Lloyds register of shipoping
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Litteraturhänvisning: Register över förlista fartyg vid Sveriges kuster 1873-1976.
- Utdrag ur DN 1905-10-02
- Båtologen 1975-29
- 10 vrak i Öresund, Dyk 5/1999
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 922:002
Publiceret: 08-12-2021
Senest ændret: 08-12-2021
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 25 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning, uppgift om. Skorstenen har rasat ned och ligger på däck, även överbyggnaden är nedrasad. Vraket är ganska intakt, framförallt i aktern och man kan se in i vraket. Fartyget var 1905-09-30 på väg från Huelva till Stettin lastad med svavelkis. I farvattnet strax norr om Ven i Öresund kolliderade hon i klart väder med Göteborgsångaren Niord, vilken med god fart rände rakt in i sidan på Robert (mitt på babords sida) som sjönk på mindre än en minut. Bara en av de 20 besättningsmännen kunde räddas.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>HAWARDEN</li><li>ROBERT</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Öresund, NO om Ven
1,2 dist N t V från Hakens fyr
enl RTC 55,55,42/12,43,18</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: 
Robert byggdes som "SS Hawarden" i West Hartlepool i England. Det nybyggda fartyget såldes 1883 till rederiet T S Hudson Shipping Company LTD, också beläget i West Hartlepool. Rederiet gick inte bra och man tvingades avyttra fartyg efter fartyg från sin flotta, däribland Harwarden. 1889 upphörde rederiets verksamhet helt. 

Robert hade första klass i germanische Lloyd.

I mars 1905 såldes fartyget återigen. Denna gång till grossisten Robert Thalin i Stockholm. Fartyget blev i o m detta omdöpt till Robert af Stockholm och gick mellan olika hamnar i östersjön.

Robert var försäkrad i Sveriges Ångfartygsassuransförening för 240000 kr. Då rederiet står en del självrisk utfås vid totalförlust omkring 180600 kr. Grosshandlare Thalin var ensam ägare till ångaren Robert som fördes av kapten A. B. Littner.

Kapten A. B. Littner var 41 år gammal. Han hade största delen av sitt liv seglat på avlägsna farvatten. År 1891 blev han reservunderlöjtnant i Svenska Flottan. I slutet av 1890-talet blev han förste styrman på Blekingebolagets ångare till 1900. Övertog sedan befälet på ångaren Sirius som inköptes för Östersjöfart och i vilken han var störste delägare. På våren förliste den i Rigabukten. Tre år därefter erhöll han befälet på Robert.

Besättningslista: 18 man och 2 kvinnor
Endast timmermannen Karl Edvard Andersson från Åland överlevde.
befälhavaren Axel Bernhard Littner, Stockholm
1:e styrmannen C. F. Gahn, Stockholm
2:e styrmannen E. W. Pettersson, Roslagen
1:e maskinist E. G. Hedin, Stockholm
2:e maskinist F. E. Pettersson, Stockholm
föreståndarinnan C. W. Jonsson, Stockholm
kokerskan H. E. Gustavsson, Stockholm
matrosen C. Bergman, Stockholm
lätt matrosen I. Thelin, Trelleborg
jungmännen H. Carlqvist, Sundsvall, I. Nordvik, Stockholm och E. Kvalheim, Bergen
mässpojken A. Hedin, Stockholm
eldarna: E. Wetterholm, Stockholm och O. Cyoka Memel
kollämparna A. L. Hedin, Stockholm och Karl (efternamn okänt) från Bergen, C. Bergström, Stockholm och H. Johansson, Stockholm</p><p><strong>Terræn:</strong> Sand</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bedömning</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ringa åverkan — Diverse föremål har bärgats av sportdykare.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Skeppslista: Lloyds register of shipoping</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Litteraturhänvisning: Register över förlista fartyg vid Sveriges kuster 1873-1976.</li><li>Utdrag ur DN 1905-10-02</li><li>Båtologen 1975-29</li><li>10 vrak i Öresund, Dyk 5/1999</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 922:002</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 08-12-2021</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 08-12-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/7dfee1f6-2972-4749-bdd9-a7461743f79a" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[12.71808102,55.92584306]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: var 1905-09-30 på väg från Huelva till Stettin lastad med svavelkis, Landskrona
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 55.9258431, 12.7180810
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Robert S/S | 55.9256204, 12.7207607 | 0,169 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 27 af 27 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Langehullet | 55.9247207, 12.7071079 | 0,695 km |
| Norreborg, Hven | 55.9191205, 12.7055080 | 1,083 km |
| Ukendt | 55.9244207, 12.6988077 | 1,211 km |
| Fedterøven | 55.9159207, 12.7360090 | 1,570 km |
| Åleboda-revet | 55.9229211, 12.7516093 | 2,114 km |
| --Urd | 55.9077204, 12.7321092 | 2,197 km |
| Fredagsknolden | 55.9307215, 12.7615094 | 2,759 km |
| Ukendt | 55.9044204, 12.7480097 | 3,025 km |
| Venæs Østre Dyb fiskeplads | 55.8994201, 12.7405097 | 3,254 km |
| Getterevet Nord fiskeplads | 55.9069206, 12.7638102 | 3,542 km |
| Getterevet -3 | 55.9036205, 12.7593101 | 3,565 km |
| Nordvest-revet-1 | 55.9177201, 12.6613067 | 3,651 km |
| Nordvest-revet-4 "Knasten" | 55.9311205, 12.6563062 | 3,893 km |
| Nordvest-revet-2 | 55.9291204, 12.6541062 | 4,002 km |
| Nordvest-revet-3 | 55.9319205, 12.6541061 | 4,042 km |
| Getterevet -2 | 55.8991204, 12.7638104 | 4,117 km |
| Getterrevet Syd Fiskeplads | 55.8986203, 12.7638104 | 4,157 km |
| Getterevet -1 | 55.8964202, 12.7598103 | 4,179 km |
| Ven, 10 meter toppen, Øst | 55.8861194, 12.7073091 | 4,468 km |
| Roskilde Tidende Fiskeplads | 55.8894199, 12.7496102 | 4,502 km |
| Getterrev fiskeplads | 55.9019206, 12.7780107 | 4,585 km |
| Hven Prammen | 55.9183667, 12.6450333 | 4,627 km |
| Hukommelsen | 55.9311204, 12.6433058 | 4,695 km |
| Staffans Banke Øst | 55.8894199, 12.7563104 | 4,699 km |
| Nordvest-revet-5 | 55.9421208, 12.6481056 | 4,719 km |
| Vens vesterdyb fiskeplads | 55.9161198, 12.6405062 | 4,953 km |
| Rubine | 55.9056523, 12.6470258 | 4,964 km |