Kilde til Director Reppenhagen S/S · RAA_VRAK · RAÄ L1978:1894
Märta, Karlskrona
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-09-30 14:28:38 UTC · ce872274-6da8-4780-a090-276d153f11d8 · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: ce872274-6da8-4780-a090-276d153f11d8 · Gemt: 2026-09-30 14:28:38 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision og kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Det tyske dampskib Director Reppenhagen blev den 11. oktober 1915 sænket i det sydlige Kalmarsund ved Ölands sydspids af den britiske ubåd E 19 under Francis Cromies kommando. Bundventilerne blev åbnet, og besætningen blev bjærget af den svenske damper Märta; ingen mennesker kom til skade. E 19 var i september trængt gennem Øresund for at forstyrre den tyske malmtrafik i Østersøen. Dagen før havde ubåden forgæves angrebet SS Luleå, og en af dens defekte torpedoer vendte om og passerede E 19 med få meters afstand. Den 11. oktober ødelagde ubåden fem tyske dampskibe: Walter Leonhardt blev sænket, Germania jaget på grund, og Gutrune, Director Reppenhagen og Nicomedia blev derefter sænket. Director Reppenhagen var elektrificeret og gjorde 9,5 knob. Vraget blev lokaliseret i 1983 af to sportsdykkere under eftersøgningen af vragene fra den såkaldte ”ubådsmassakre”, samme dag som Walter Leonhardt. Det står skroghelt og retvendt på kølen, mens skorstenen, lastmasterne og andre lettere, højtliggende konstruktioner er styrtet sammen. I 1983 fandtes flere velbevarede interiører, blandt andet kaptajnens salon med møbler, udskårne paneler og en imponerende kakkelovn, maskinisternes køjer samt pantryet med porcelæn på hylderne. Lofterne i flere kahytter var dog nedstyrtede eller truede med at styrte sammen. Skibsklokken, porcelæn og forskellige løse genstande blev i 1980’erne bjærget af sportsdykkere med tilladelse.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Händelseförlopp: Sänktes av den engelska ubåten E 19 11 oktober 1915 genom att fartygets bottenventiler öppnades. Besättningen togs upp av den svenska ångaren Märta. Samma dag sänte ubåten E 19 även Nicomedia (SMA 819:010) och Gutrune (SMA 819:011).
Status: Vraket står skrovhelt på rätt köl. Skorsten, lastmaster och andra i fartyget högt belägna klenare konstruktioner är nedrasade. Innertaket i kaptenens hytt hänger likt en hängmatta mellan takbjälkarna och hotar att rasa. Innertaket av trä har rasat i en av manskapets hytter och droppstensformationer av rost pryder taket. Vraket innehåller flera välbevarade interiörer, bl.a. kaptenens salong med möblemang, vackert skurna paneler och imponerande kakelugn samt maskinisternas hytter medsängar, pentryt med porslin i hyllor m.m.(status 1983).
Fyndlista: Skeppsklocka, porslin och diverse andra lösa föremål bärgades på 1980-talet av sportdykare med bärgningstillstånd.
Historik: Fartyget var elektrifierat och gjorde 9.5 knop.
Övrigt: Den engelska ubåten E-19 hade under befäl av Francis Cromie i september 1915 tagit sig igenom Öresund för att störa den tyska malmtrafiken i Östersjön. Dagen innan "ubåtsmassakern" hade E-19 attackerat den tyska ångaren SS Luleå, men inga av de avfyrade torpederna fungerade. En av dem vände tillbaka och missade E-19 med bara några meter. Följande dag, den 11 oktober, lyckades dock E-19 förstöra fem tyska ångare på en och samma dag utan att någon människa kom till skada. Först sänktes Walter Leonhardt (SMA 819:021), därefter jagades Germania (FÖRM 2443) upp på grund, och sedan sänktes Gutrune (SMA 819:011), Director Reppenhagen (SMA 819:013) och slutligen Nicomedia (819:010). Historien om "ubåtsmassakern" kom att rullas upp i.o.m . att vraket efter Nicomedia lokaliserades.
Bärgning: Vraket kunde lokaliseras på 1983, sedan två sportdykare påbörjat sökningar efter vraken från "ubåtsmassakern" 1915. Vraket lokaliserades samma dag som Walter Leonhardt (SMA 819:021).
Alternative navne:
- DIRECTOR REPPENHAGEN
Orientering: Södra Kalmarsund, Ölands södra udde
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Byggnadsteknik: Annan
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Litteraturhänvisning: Bjurström E. 2001 E-19 ubåtsmassakern, Dyk, nr 7
- Johansson T. 1989 Vrakdykning i Östersjön, Dyk, nr 4
- Tamme T. 1986 E19s offer, Dyk, nr 3
- Tamme T. 1986 E 19, Dyk, nr 4
- Wetterholm C-G 1994 Ubåtsmassakern, Undervattensmagasinet, nr 2
- Wetterholm C-G 1994 Vrak i svenska vatten
- Skeppslista: Lloyds register of shipping
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 819:013
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-10-29
Publiceret: 29-10-2018
Senest ændret: 29-10-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: DGPS
Positionsfejlmargin: 2.5 m
Indlæsningsusikkerhed: 5 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Händelseförlopp: Sänktes av den engelska ubåten E 19 11 oktober 1915 genom att fartygets bottenventiler öppnades. Besättningen togs upp av den svenska ångaren Märta. Samma dag sänte ubåten E 19 även Nicomedia (SMA 819:010) och Gutrune (SMA 819:011).
Status: Vraket står skrovhelt på rätt köl. Skorsten, lastmaster och andra i fartyget högt belägna klenare konstruktioner är nedrasade. Innertaket i kaptenens hytt hänger likt en hängmatta mellan takbjälkarna och hotar att rasa. Innertaket av trä har rasat i en av manskapets hytter och droppstensformationer av rost pryder taket. Vraket innehåller flera välbevarade interiörer, bl.a. kaptenens salong med möblemang, vackert skurna paneler och imponerande kakelugn samt maskinisternas hytter medsängar, pentryt med porslin i hyllor m.m.(status 1983).
Fyndlista: Skeppsklocka, porslin och diverse andra lösa föremål bärgades på 1980-talet av sportdykare med bärgningstillstånd.
Historik: Fartyget var elektrifierat och gjorde 9.5 knop.
Övrigt: Den engelska ubåten E-19 hade under befäl av Francis Cromie i september 1915 tagit sig igenom Öresund för att störa den tyska malmtrafiken i Östersjön. Dagen innan "ubåtsmassakern" hade E-19 attackerat den tyska ångaren SS Luleå, men inga av de avfyrade torpederna fungerade. En av dem vände tillbaka och missade E-19 med bara några meter. Följande dag, den 11 oktober, lyckades dock E-19 förstöra fem tyska ångare på en och samma dag utan att någon människa kom till skada. Först sänktes Walter Leonhardt (SMA 819:021), därefter jagades Germania (FÖRM 2443) upp på grund, och sedan sänktes Gutrune (SMA 819:011), Director Reppenhagen (SMA 819:013) och slutligen Nicomedia (819:010). Historien om "ubåtsmassakern" kom att rullas upp i.o.m . att vraket efter Nicomedia lokaliserades.
Bärgning: Vraket kunde lokaliseras på 1983, sedan två sportdykare påbörjat sökningar efter vraken från "ubåtsmassakern" 1915. Vraket lokaliserades samma dag som Walter Leonhardt (SMA 819:021).</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>DIRECTOR REPPENHAGEN</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Södra Kalmarsund, Ölands södra udde</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bedömning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Annan</li><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Litteraturhänvisning: Bjurström E. 2001 E-19 ubåtsmassakern, Dyk, nr 7</li><li>Johansson T. 1989 Vrakdykning i Östersjön, Dyk, nr 4</li><li>Tamme T. 1986 E19s offer, Dyk, nr 3</li><li>Tamme T. 1986 E 19, Dyk, nr 4</li><li>Wetterholm C-G 1994 Ubåtsmassakern, Undervattensmagasinet, nr 2</li><li>Wetterholm C-G 1994 Vrak i svenska vatten</li><li>Skeppslista: Lloyds register of shipping</li><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 819:013</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-10-29</p><p><strong>Publiceret:</strong> 29-10-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 29-10-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> DGPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 2.5 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 5 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/d0396ac3-91aa-450e-b2e9-760e63e910b9" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[16.17909989,56.04839993]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: Märta, Karlskrona
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 56.0483999, 16.1790999
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Director Reppenhagen S/S | 56.0486562, 16.1787112 | 0,037 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|