Aster
ID: 2188
12 - 20m
✓ Verificeret position🚢 Bekræftet pos.🤿 Open Water dybde
Position & Dybde
Koordinater: 56,08668°N, 7,98086°E (WGS84)
Breddegrad (ED50)
56:05,24N
Længdegrad (ED50)
7:58,93E
Dybde (top)
12m
Dybde (bund)
20m
GPS (ED50)
56:05,24N 7:58,93E
GPS (WGS84)
56:05,201N 7:58,852E
Stævnretning
N/A
Afstand til kyst
7,5 km
Beskrivelse
Kilde:$.EFS 1998 pkt 45/1059 og 1999 pkt 29/816 1999 pkt 47/1195
Ukrainsk fragtskib ca 80 m lang og 14 meter bredt (ca 1800 brt) forlist på
pos WGS 84 56:05,21 7:58,86. Vraget er orienteret Nord/Syd
Skibet Aster på 3000 TDW er forlist d. 16.10.1998
Kilde:$.EFS 1999 pkt 33/494
Ca 300 meter nord for vraget af Aster findes en undervandshindring tæt under
vandoverfladen.
Kilde:$.Avisen BT d.17.10.98
Af Niels Ole Qvist
Bådfører Flemming Iversen fra Hvide Sande stod på broen på redningsfartøjet
¯Emile Robin(r) og kunne chokeret følge, hvorledes det 82 meter lange
fragtskib sank på et minut.
Kort efter kunne mandskabet om bord på redningsfartøjet fiske otte ukrainske
og russiske søfolk op fra et koldt Vesterhav. Tre var døde.
Det 3.000 ton tunge skib sank lidt før klokken fem, og de følgende timer
blev der iværksat en storstilet eftersøgning efter tre savnede søfolk. Men
fredag eftermiddag måtte redningsmandskabet indstille arbejdet.
¯De tre savnede er formentlig blevet fanget inde i skibet, da det sank.
Sandsynligheden for, at de bliver fundet i live nu er lig nul,(r) sagde
bådfører Flemming Iversen i aftes til B.T.
Alarmen til SOK gik i går morges klokken 4.00. Det ukrainske fragtskib var
sprunget læk. På det tidspunkt blæste der en stiv kuling over Nordsøen, og
søfolkene kæmpede for at få pumpet vandet ud, mens fartøjet gyngede i de fem
meter høje bølger.
PÅ HAVETS BUND
Da hjælpen nåede frem, var det for sent at redde skibet. Det ligger nu på 20
meters dybde tre sømil ud for Hvide Sande.
Årsagen til forliset var endnu i går ukendt, men skibets last af fosfor kan
have reageret eksplosivt på fugt eller vand, oplyser vagthavende hos
Ringkøbing Politi.
Det sunkne skib er bygget i Frederikshavn, men var indregistreret i Ukraine.
(c)Rettet den 08/02-2001. ANDERS CLAUSEN
Ukrainsk fragtskib ca 80 m lang og 14 meter bredt (ca 1800 brt) forlist på
pos WGS 84 56:05,21 7:58,86. Vraget er orienteret Nord/Syd
Skibet Aster på 3000 TDW er forlist d. 16.10.1998
Kilde:$.EFS 1999 pkt 33/494
Ca 300 meter nord for vraget af Aster findes en undervandshindring tæt under
vandoverfladen.
Kilde:$.Avisen BT d.17.10.98
Af Niels Ole Qvist
Bådfører Flemming Iversen fra Hvide Sande stod på broen på redningsfartøjet
¯Emile Robin(r) og kunne chokeret følge, hvorledes det 82 meter lange
fragtskib sank på et minut.
Kort efter kunne mandskabet om bord på redningsfartøjet fiske otte ukrainske
og russiske søfolk op fra et koldt Vesterhav. Tre var døde.
Det 3.000 ton tunge skib sank lidt før klokken fem, og de følgende timer
blev der iværksat en storstilet eftersøgning efter tre savnede søfolk. Men
fredag eftermiddag måtte redningsmandskabet indstille arbejdet.
¯De tre savnede er formentlig blevet fanget inde i skibet, da det sank.
Sandsynligheden for, at de bliver fundet i live nu er lig nul,(r) sagde
bådfører Flemming Iversen i aftes til B.T.
Alarmen til SOK gik i går morges klokken 4.00. Det ukrainske fragtskib var
sprunget læk. På det tidspunkt blæste der en stiv kuling over Nordsøen, og
søfolkene kæmpede for at få pumpet vandet ud, mens fartøjet gyngede i de fem
meter høje bølger.
PÅ HAVETS BUND
Da hjælpen nåede frem, var det for sent at redde skibet. Det ligger nu på 20
meters dybde tre sømil ud for Hvide Sande.
Årsagen til forliset var endnu i går ukendt, men skibets last af fosfor kan
have reageret eksplosivt på fugt eller vand, oplyser vagthavende hos
Ringkøbing Politi.
Det sunkne skib er bygget i Frederikshavn, men var indregistreret i Ukraine.
(c)Rettet den 08/02-2001. ANDERS CLAUSEN
Sidst rettet af: DykInfo
Dato: 01-01-2001
Kommentarer (0)
Tilføj kommentar
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
QR-kode
Aster
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!