Centaurus

ID: 2197
Land ved nærmeste kyst: Danmark (DK) 17–19 m✓ Verificeret position
QR-kode til Centaurus

Centaurus er en stålmotortjalk fra 1908, bygget i Holland under navnet Zwaluv. Den forliste 2. januar 1930 på rejse fra Hadsund til Gilleleje med 145 tons kalkgødning, efter at storskødet kom i skruen og motoren stoppede. Vraget blev nedsprængt i 1930 og genfundet i 1991; i dag ligger det på 17-19 meters dybde, stærkt medtaget, med maskinen og lidt af agterskibet som de mest fremtrædende dele.

Position & Dybde
Kort over Centaurus

WGS84

Beregnet

56:05,563N 11:51,659E

ED50

56.05,621 11.51,730

Vragdata

Dybde (top)
17 m
Dybde (bund)
19 m
Stævnretning
Ukendt
Afstand til kyst
10,7 km
Sikker position
Om koordinaterne

Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.

WGS84, decimaler: 56,092719° N, 11,860977° E

ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.

Omregning er ikke en ny bekræftelse.

Kildepositioner og tidligere positioner

Kildepositioner

Indlæser kildepositioner…

Tidligere positioner

Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.

Indlæser gemte positioner…

Beskrivelse

Forlist 2.1.1930Kilde:$.Hajen, Hundested GPS 56.05.621 11.51.730Kilde:$."Lynet"
Vraget blev genfundet af Holbæk Dykkerklub d. 13.4.1991.
Vraget er stærkt medtaget af nedsprængningen i 1930. Udover maskinen rager
kun agterskibet lidt op. Den øvrige del af vraget lodder højst " meter over
bunden.

Centaurus var en motortjalk af stål, bygget i 1908 i Holland, hvor den oprin-
deligt fik navnet Zwaluv.
Længde 81,3 fod, Bredde 16,6 fod, Dybdegang 7,1 fod, Brt. 88 tons,
Nrt. 68 tons, Dødvægt 150 tons
Den var ejet af rederiet P. B. Fredriksen, Fakse, var hjemmehørende i
Roskilde og forliste på rejse fra Hadsund til Gilleleje med en last på 145
tons kalkgødning.

Søforhør afholdt i København d. 11/1 1930:

  1. 1/1 kl. 22 passeredes Hadstens-Grund i en gissnet afstand af 2Sm. Vinden
    var SSV med snebyger, søen S<-lig og høj. Skibets fart reduceredes og der
    styredes after Hesselø for at søge læ. D. 2/1 kl. 2 tog skibet en sø over, der
    brækkede den ene lugesurring og slog storskødet, der lå på ruftaget, overbord.
    Skødet kom i skruen, hvorved motoren stoppede. Rejsen fortsattes med 3 reb i
    storsejl og stagfok. Kort efter stod der vand over dørken i motorrummet,
    maskinpumpen blev sat i gang, men efter ca. 1 kvarters forløb blev pumpen
    tilstoppet af kalk fra lasten. Håndpumpen var også uklar, hvorfor der østes
    med pøse fra maskinrummet. Kl. 12 blev dette opgivet, idet vandet stadig steg.
    Det forsøgtes forgæves at henlede forskellige skibes opmærksomhed på
    Centaurus.
    Kl. ca. 16 stod vandet ca. 1" fod over dørken, og det blev besluttet at for-
    lade skibet, der da antoges at være på Lille Lysegrund. Kl. ca. 23" blev
    besætningen optaget af trawler "Delphin" af Hamburg. D. 3/1 om morgenen blev
    Centaurus taget på slæb af nogle fiskere, men skibet sank 4 Sm. N.t.V. for
    Torups Flak.
    Anm. Søretten har intet udtalt om årsagen til forliset. Ministeriet (marine-
    ministeriet red.) må efter det i sagen oplyste antage, at skibet er sprunget
    læk ved stævnrøret som følge af, at storskødet kom i skruen.

Supplerende bemærkninger:
Besætningen blev landsat i korsør om formiddagen d. 3/1 1930. Kaptajnen på
Centaurus, Holger Andersen, oplevede i foråret 1928 at miste sit eget skib
"Triton af Fakse", da det blev sejlet ned i Øresund af Malmøbåden.

Inspektionsskibet "Løvenørn" nedsprængte d. 7/3-1930 vraget til en dybde af
12,5 meter. Derefter forsvandt vraget af Centaurus og siden har ingen kunne
finde det igen.
Det blev senest forgæves eftersøgt af et andet inspektionsskib med navnet
"Løvenørn" d. 2/8-1979.
(c)Rettet den 18/03-1997. ANDERS CLAUSEN

Sidst rettet af: DykInfo Dato: Ukendt
Kommentarer (0) Tilføj kommentar

Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!

QR-kode til Centaurus

Centaurus

Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil

Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!