Brosöter
WGS84: 56,429436° N, 12,382083° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet56:25,766N 12:22,925E
ED50
56:25,80N 12:23,00E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 9,8 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 56,429436° N, 12,382083° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
6662 ång IWAR KDJB/SFAO.
Byggd 1903 i Grimstad (Hasseldals Skibsbyggeri A/S) NB 7.
LR-13: HILD 1144-719. A/S Hild (M H Gundersen) Tvedestrand. 231æ4" 34æ2"
13æ5". Engine: T 3cy N.E. Marine Eng Co Ltd, Sld. Bef. J Salvesen-03.
1915 "verf"rd på D/S A/S L"vland (M H Gundersen), hemort nu Christiania.
LR-19: do.
1921, juni 27: K"pebrev i Kristiania, D/S A/S L"vland (M H Gundersen)
s"ljer f"r ?.
1921, aug 23: 1229,38 866,91. Dim SL-21: 69,65 x 10,43 x 4,12.
1921. sep 27: Cert. R AB Iwar, Malm".
1940, maj 3: Cert. BROS?TER, <ngf Adolf, Gbg. K"pebrev 30.4.1940, 310.000 kr.
Den 26.2.1943 kl 04.20 grundst"tt vid Hallands V"der" på 4-metersgrundet NV
om Ortsk"ren under SV vind och grov sj" och mulen disig luft. Fartyget stod
hårt på grundet och en del av bes"ttningen togs i land av livr"ddningsbåten
från Torekov. På eftermiddagen f"rs"mrades v"dret ytterligare och fartyget
måste helt "vergivas.
43-9-178: Under den f"ljande natten br"ts hon i två delar i den grova sj"n.
Bild av den f"rliga delen strandad.
45-27-511: G"teborgs Rådhusr"tt har frik"nt den åtalade bef"lhavaren f"r
grundst"tningen. Ett lokalt dimb"lte hade legat mellan fartygen och Hallands
V"der". Dimb"ltet hade inte kunnat uppt"ckas vare sig från fartygen eller
fyren. F"rst någon tid efter grundst"tningen l"ttade det.
45-51-1027: ?ven G"ta HGovr"tt frik"nde bef"lhavaren.
(c)Rettet den 18/05-1997. ANDERS CLAUSEN
Kildepost
Dansk AI-referat
Fartøjet blev bygget i 1903 af Hasseldals Jernskibyggeri i Grimstad for A/S Hild (M H Gundersen), Tvedestrand, Norge, og fik navnet HILD. I 1915 blev det overført til D/S A/S Løvland (M H Gunderson) med hjemsted i Christiania. Rederi AB Iwar (I Ohlsson) i Malmö købte det til Sverige i juli 1921 for 350.000 kr. og omdøbte det til IWAR. I maj 1940 blev det solgt til Ångfartygs AB Adolf (G A Bratt) i Göteborg og fik navnet BROSÄTER. Fartøjet, der var bygget af jern/stål og træ og kunne fremdrives med maskine og sejl, havde en 750 hk trippelekspansionsmaskine med dimensionerne 16 1/2", 27" x 44" x 30", fremstillet af North East Mar. Eng. Co Ltd i Sunderland. Den 25. februar 1943 strandede BROSÄTER ved Hallands Väderös sydvestlige side under en hård sydvestlig storm. De forreste lastrum og maskinrummet blev straks vandfyldt. Den 1. marts brækkede skibet, hvorefter agterskibet sank. Besætningen blev reddet, og hovedparten af vraget er siden blevet bjærget. Den oplyste vraglokalitet er ved 4-meter-grunden nordvest for Orteskär ved Hallands Väderö.
RAÄ L1987:8134: strandade 1943-02-25 vid Hallands Väderös SV sida, Båstad — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.
Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Brosöter
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!