Walter S/S
WGS84: 56,55964° N, 12,312577° E · Beregnet WGS84-visning
WGS84
Beregnet56:33,578N 12:18,755E
ED50
D.56:33,633 12:18,978
Vragdata
- Dybde (top)
- 29 m
- Dybde (bund)
- 34 m
- Stævnretning
- 30
- Afstand til kyst
- 18,5 km
Om koordinaterne
Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.
WGS84, decimaler: 56,55964° N, 12,312577° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Kilde:$.Dana GPS: D.56.33.633 12.18.978 Stævn i 30 grader.
Skibet blev tidligere kaldt Christine S/S eller "Krigeren"
Gammelt og meget tæret jernskib.
Står ret på bunden bortset fra stævnen, der er "vredet" mod styrbord.
Trawl over stb side af forskib. Pænt begroet af store søannemoner.
Kilde:$.Allan Jensen http://vrag.dk (feb 1999)
Bygget i 1899 hos Bonn & Mees i Rotterdam , var på 208 brt. 39,00 m lang og
6,55 m. bred , sænket af unavngivet Engelsk destroyer d. 2.11.1917 på pos:
56.33.61 N - 12.18.92 E
DEN TYSKE TRAWLERFL<DE I KATTEGAT 2.11.1917 & 15.4.1918.
På grund af krigen var en del af den Tyske Nordsøfiskeflåde trukket ind i
Kattegat, hvor de var nemmere at beskytte imod fjendtlige angreb. Den Tyske
hær var travlt beskæftiget på den tid ,og det var af stor betydning at der
blev skaffet proteinrig kost til de mange Tyske soldater ved fronten ,tørret
torsk var en vigtig del af kosten , såvel for soldaterne som for den forarmede
civilbefolkning , dette var Englænderne udmærket klar over , så de sænkede
gerne Tyske fiskeskibe når lejligheden bød sig , under påskud af at der var
tale om vagtskibe eller mineryddere ,for uden mad og drikke .
Englænderne foretog flere togter ned i Kattegat fra efteråret 1917 og til
krigens slutning , dels for at rekognoscere , men også for at lægge størst
muligt pres på de i forvejen trængte Tyskere , det gjorde de bl.a. ved at
lægge flere minespærringer ved Skagen og Læsø , dette var ikke ufarligt da
også Tyskerne patruljerede her bl.a. med ubåde . I et tilfælde , d. 2.11.1917
havde Englænderne samtidig held til at sænke en Tysk hjælpekrydser og otte
trawlere , og et halvt år efter, d. 15.4.1918 måtte ti Tyske trawlere lide
samme skæbne . Ved denne lejlighed var det nær kommet til kamp , fordi 3
trawlere der flygtede ned gennem Øresund , meldte det passerede til en Tysk
krydser og to ubåde som lå ved Helsingør , disse opnåede dog ikke kontakt med
de Engelske skibe .
Der skulle gå mange år før nogen igen interesserede sig for de sunkne skibe ,
men i dag er flere af dem blandt Kattegats populæreste vrag . Jeg har her
forsøgt at give et indtryk af , dels hvad der skete dengang , hvilke skibe det
drejer sig om og hvor de befinder sig i dag . Vragene er identificeret på
baggrund af fund som jeg selv og andre dykkere har gjort gennem årene , i de
fleste tilfælde har enten skibsklokken eller byggepladen fastslået identiteten
, men også skibstyper samt godkendelsesmærker i lanterner og kompas har jeg
brugt , kun i tre tilfælde har jeg efter opmålinger navngivet vragene med
kvalificerede gæt .
(c)Rettet den 07/12-2000. ANDERS CLAUSEN
Svensk kildeopdatering fra Fornsök
Registrering: RAÄ L2026:362
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 01-01-2026
Område: Halmstad, Halland
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag af opdateringen
Arkivoplysning om damptrawleren CHRISTINE, der forliste i 1930. Vraglokationen angives til 13 sømil vest-sydvest for Tylö fyr på 34 meters dybde, men er ikke fysisk undersøgt eller bekræftet. Fartøjet var maskindrevet og er registreret som bygget af træ. Kilden anfører desuden »jern« under oplysninger om dimensioner, byggeår og last, men uden at præcisere, hvad betegnelsen henviser til. Forlisets årsag og hændelsesforløb er ukendt.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Arkivuppgift om fartygsförlisning: Ångtrålare CHRISTINE. 1930-. Okänd.
Dimensioner, byggnadsår och last: Järn.
Alternative navne:
- CHRISTINE
Orientering: 13 nm VSV om Tylö fyr, 34 meters djup.
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Trä
- Typ: Skepp
Skriftlige kilder:
- Skandinaviskt vrakarkiv nr: C-637
Publiceret: 30-01-2026
Senest ændret: 30-01-2026
Registreringsgrundlag: Fastighetskartan/utskrivet ortofoto
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 30 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Svensk kildeopdatering fra Fornsök
Registrering: RAÄ L2026:421
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 01-01-2026
Kildens position (WGS84): 56:33,610N 12:18,920E
Område: Halmstad, Halland
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag af opdateringen
Arkivoplysning om damptrawleren WALTER, et jernskib bygget i 1899 og forsynet med maskinkraft. Fartøjet målte 39,0 × 6,5 × 3,4 meter og blev bombet og forliste den 2. november 1917 i åbent farvand øst-sydøst for Stora Middelgrund. Vraget angives at ligge på cirka 29 meters dybde, men lokationen er ikke fysisk undersøgt.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Arkivuppgift om fartygsförlisning: Ångtrålare WALTER. 1917-11-02. Bombad
Dimensioner, byggnadsår och last: 39.0x6.5x3.4 m, Järn, 1899.
Alternative navne:
- WALTER
Orientering: I öppen sjö, OSO om Stora Middelgrund, ca 29 meters djup.
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
- Typ: Skepp
Skriftlige kilder:
- Skandinaviskt vrakarkiv nr: V-080
Publiceret: 17-02-2026
Senest ændret: 17-02-2026
Registreringsgrundlag: Fastighetskartan/utskrivet ortofoto
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 30 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Walter S/S
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!