Lindingö S/S

ID: 302
23 - 0m ✓ Verificeret position🚢 Bekræftet pos.🌊 Advanced dybde
Download PDF
Position & Dybde

Interaktivt kort med vrag i området

Kort over Lindingö S/S
Breddegrad (ED50)
54:32,85N
Længdegrad (ED50)
11:19,93E
Dybde (top)
23m
Dybde (bund)
0m
GPS (ED50)
54:32,85N 11:19,93E
GPS (WGS84)
54:32,812N 11:19,860E
Stævnretning
N/A
Afstand til kyst
8,1 km
Beskrivelse

EFS 1990 pkt 276 ovenstående pos.
Anden kilde: 54.32,57 11.19,51
Båtologen 1994, nr 1 sid 20: Minspr"ngd på pos 54 32æ54" N och 11 19æ30" Ost.
omregnes til 54.32,90 11.19,50
Svensk på 2000 BRT. Forliste første gang 1.4.1941 på pos 55.23.53 12.40.62
Den 5.4.1941 bjærgedes Liding" og blev slæpt til Kockums værftet i Malmø for
reperation.
Den 6. november 1942 blev Liding" minesprængt og sank på nuværende position.
Fartøjet var hjemmehørende i Stockholm og var på rejse fra Luleå til en
tysk Nordsøhavn. Lasten bestod af jernmalm. Besætningen bjærgedes af
S/S Belos.
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
5866 ång SKAGERN JVTK/SGUA.

Byggd 1916 av G"teborgs Nya Verkstads AB, j"rn. NB 342.
Sj"s 14.8.1916, lev 15.1.1917. 60-27-1351: Samarbetet mellan
G"taverken och Transatlantic b"rjade 1915 då Trans k"pte
aktiemajoriteten i F"rn. <ngf AB Viking, som hos G"taverken best"llt
en 8500-tons ångare, vilken lev den 1.1.1917 som SKAGERN. <ngaren var
det f"rsta f"r Trans i Sverige byggda fartyget och vid lev det
st"rsta fartyg som byggts i Sverige.
1916, dec 18: 5895,46 br 4395,25 n. Dim: 123,85 x 16,39 x 7,22.
1917, jan 18: Cert. R AB Transatlantic, Gbg.
1939, mars 9: Cert. BELLONA, R AB Concordia, Gbg. K"pt 8 mars 1939,
540.000 kr.
1940, apr 23: Cert LIDING(tm), R AB Rex, Skm. K"pt 20 apr 1940, 1,5
milj kr.
1941, apr 1, på e.m. minspr"ngd v"ster om Falsterbo. Fyra man
skadades. Bes"ttningen gick i två båtar och den som hade skadade
ombord togs på sl"p in till Skan"r. DAN gick ut och tog det
sjunkande fartyget på sl"p och satte det på grund NV Falsterbo fyr.
Hon "r l"ck i f"r- och maskinrum medan akterskeppet hålles l"ns med
pumparna. R"da Bolagets HARALD och FRITHIOF deltaga i
b"rgningsarbetet.
Inf"rdes den 5 apr till Malm" och f"rt"jdes vid kaj f"r att
ytterligare t"tas och l"nspumpas i v"ntan på dockning.

1942, nov 6 kl 5.30 f.m. åter minspr"ngd i s"dra (tm)stersj"n i
minsvepta leden vid Femern b"lt på resa Luleå till tysk nordsj"hamn
med malm. Explosionen intr"ffade midskepps. Order gavs om att
fartyget skulle "vergivas och bes"ttningen togs ombord på ångaren
BELOS som befann sig i n"rheten. Tre man hade erhållit l"ttare
skador. BELOS kvarlåg på platsen till dess LIDING(tm) sj"nk omkring två
timmar efter explosionen.
Behandlas i "Krigsmalmens offer" sid 134, bild.
(c)Rettet den 13/04-1997. ANDERS CLAUSEN

Sidst rettet af: DykInfo Dato: 01-01-2001
Kommentarer (0) Tilføj kommentar

Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!

QR-kode
QR-kode til Lindingö S/S

Lindingö S/S

Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil

Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!

En fejl er opstået. Denne applikation reagerer muligvis ikke længere, før den genindlæses. Genindlæs 🗙