Prins Carl

ID: 3336

Land ved nærmeste kyst: Danmark (DK) Bund: 11 m⚠ Usikker position

Prins Carl var en svensk motorgalease fra Ellös, bygget i England i 1884 af eg og fyr. Den blev minesprængt 9. januar 1946 ved Hals Barre på rejse fra Göteborg til Aalborg med 100 tons stykgods, og alle fire ombord omkom. Agterskibet var bortsprængt, og 70 tons af lasten blev bjærget. Bunddybden er angivet til 11 meter, og positionen er et estimat.

Tilføj første billede

Position & Dybde

WGS84: 56,966937° N, 10,435207° E · Beregnet WGS84-visning

WGS84

Beregnet

56:58,016N 10:26,112E

ED50

56:58,05N 10:26,19E

Vragdata

Dybde (top): Ukendt
Dybde (bund): 11 m
Stævnretning: Ukendt
Afstand til kyst: 6,2 km

Om koordinaterne

Beregnet WGS84-visning. GPS-formatet er beregnet fra gemte WGS84-decimaler, som kan stamme fra ED50. Det oprindelige datum er ikke særskilt gemt.

WGS84, decimaler: 56,966937° N, 10,435207° E

ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.

Omregning er ikke en ny bekræftelse.

Kildepositioner og tidligere positioner

Kildepositioner

Indlæser kildepositioner…

Tidligere positioner

Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.

Indlæser gemte positioner…

Beskrivelse

Forlist 9.1.1946
Position 56:58.10 10:27.30Kilde:$.Bj"rn <kerlund, registernr:P-005
Svensk motorgalease fra Ell"s på 87 brt, bygget af eg og fyr i England i 1884.
Minesprængt og forliste på rejse fra Gøteborg til <lborg med 100 tons styk-
gods. 4 mand omkom ved forliset.
70 tons af lasten er bjærget og agterskibet er bortsprængt.
Kilde:$.Gunnar Ståhl, Kristianstad, Sverige
3447 Gls PRINS CARL JKNV/SJPM.
Byggd 1884 i Grimsby, ek o fur, kr (Smith, Stephensen & Vere) som

1. SLEIGHT. Off.nr 87790. Reg nr 8/1884 Grimsby.
  1899, mars 21, Bill of Sale, shipbuilder Charles Bell, Great Grimsby,
  s"ljer f"r ? 267 till K"ring"n.
  1899, apr 22, M"tbrev i Uddevalla, 78,54 br 61,73 n, dim: 23,35 x 6,02 x 3,17.
  1899, maj 2, Cert. PRINS CARL, p.r. sj"kapt Amandus Eliasson, K"ring"n, ",
  sj"lv bef (Bef.br 164/1880), sj"man ERNST Laurens Adalrik Andersson ".
  1900, nov 30, Cert återl"mnas. Skall ej vidare till handelsj"fart anv"ndas.

Se "Kutterepoken", del 1, E Dambert, Munkedal 1990.
1920, jan 7 såld f"r 30.000 kr till p.r. skeppare Johan Adolf Hermansson,
Ell"s, . Bef Arthur Emelius Henriksson .
1934 f"rbyggd av ek på kravell på Helleviksstrands Slip, Oscar Augustssons
s"ner, Wilhelm Oskarsson, som 27.10.1934 intyga detta.
Omm"tt till 86,45 br 63,11 n. Dim: 23,65 x 6,02 x 3,16 m. Motor 80 hkr
Skandia, 2 cyl.
1945, maj 5: Olof Algot Olofsson, Gbg, åter bef.

1946, jan 9 minspr"ngd vid Hals Barre fyr. Hela bes"ttningen 4 man omkom.
"Kutterepoken" ur sj"tekn. konsulentens mem: Den 8 jan avgick PRINS CARL
efter avslutad styckegodslastning från G"teborg till Aalborg. Den 9 jan
kl 01.50 uppfattade fyrm"staren på Hals Barres fyr ljudet av en våldsam
detonation från havet utnaf"r fyren. Vid tillf"llet rådde disigt v"der efter
en tidigare tjocka under natten. I daggryningen uppt"ckte fyrpersonalen
masttopparna av ett omkring 1" naut mil i nordostlig riktning sjunket fartyg.
En vecka senare l"t redaren, som rest "ver till Aalborg, engagera en dykare
f"r att n"rmare unders"ka vraket. Den 17 jan konstaterades att vraket var
PRINS CARL och att st"rre delen av akterskeppet blivit bortspr"ngt av en
mina. I n"rheten hittades liket av kocken K E Ljung. Fartyget låg sjunket på
10 meters vatten med st"ven pekande i syglig riktning.
46-24-794: Ett danskt b"rgningsbolag k"pte vraket och sedan dess b"rgat 70
ton f"rg av lasten och det var meningen att forts"tta. Vraket har emellertid
nu f"rsvunnit. Man f"rmodar att lasten av fan?rskivor f"rmått vraket att
h"ja sig så mycket att det av den senate tidens starka understr"m f"rts bort.
(c)Rettet den 15/04-1997. ANDERS CLAUSEN