Kilder til Vönskapen

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Vönskapen – vragets position (WGS84): 57.6419738, 11.6410208

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L1960:6100 · högg mot Ekeskärs klippor, Göteborg

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

57.64224046, 11.64042394 0,046 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L1960:6100 · PUBLISHED

högg mot Ekeskärs klippor, Göteborg

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Wänskapen, også kaldet Vänskapen, var et kraftigt bygget, kravellbygget træsejlskib, klassificeret som et »helt frit kompagniskib«. Det var sandsynligvis bevæbnet og kunne ved behov tages i flådens tjeneste, mens rederne til gengæld fik skattelettelser. Da vinden om morgenen den 30. maj 1706 tiltog til storm, forsøgte skibet at nå en havn og satte kurs mod Vinga for at få lods. Det hårde vejr forhindrede lodsbåden i at gå langs siden. Wänskapen grundstødte, mistede roret og måtte kaste anker. Næste morgen var vinden vokset til orkan, og skibet drev for anker mod Ekeskär. Kaptajnen og tre besætningsmedlemmer forsøgte at redde sig i skibsbåden, men den kæntrede straks, og alle fire druknede. Tretten ombordværende reddede sig ved at kravle i land ad storråen, mens skibet huggede mod Ekeskärs klipper. De sad strandet på klipperne i to døgn, før hjælpen nåede frem fra de nærliggende øer, og måtte imens se fartøjet blive slået i stykker. Folk fra Fotö, Hönö og Styrsö bjærgede efterfølgende gods under vanskelige forhold. Det førte til en konflikt, fordi både bjærgere og besætningsfolk havde tilegnet sig last, inventar og personlige ejendele, blandt andet vin, en druknet sømands trøje, den omkomne koks køkkenudstyr og en tintallerken. På Brännötinget blev de pålagt at levere tingene tilbage til ejerne eller deres pårørende. Syd for Ekeskär er der gennem årene fundet store mængder fragmenter af kridtpiber, især stilke, samt glas, stentøj, blåhvid fajance og jernkonkretioner. Kridtpiberne er så talrige, at de sandsynligvis udgjorde en del af lasten. Selve vraget var ikke synligt over havbunden i 1969, men der er senere rapporteret større sammenhængende trækonstruktioner under vand nordvest for fundområdet.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner