RAA_VRAK · RAÄ L1934:3973 · PUBLISHED
tog lots vid Skagen
Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.
Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).
Gemt dansk AI-referat: Fuldskibet ERNST, også kendt som IMPERATOR, var et jern- eller stålbygget sejlskib, som angives at være minesprængt den 29. april 1920 i Kattegat øst for Skagens Odde. Før afgangen fra Santos den 15. januar var kaptajn Mattsson telegrafisk blevet advaret om miner i Kattegat, især ved Herthas Flak, og opfordret til at tage lods ved Skagen. Rejsen over Atlanten og Nordsøen forløb uden uheld, og den 24. april blev ERNST passeret af Lloyd-damperen MASILIA, mens skibet tog lods ved Skagen. Føreren aftalte desuden bugsering til Aarhus med slæbebåden NEVA, men på grund af sømandsstrejken i Danmark var fyrbøderne gået i land og nægtede at vende tilbage. Om aftenen tiltog vinden til vestlig storm. ERNST blev samme dag set krydse for små sejl mellem Skagen og Herthas Flak og satte sandsynligvis østlig kurs mod Måseskär for ikke at drive ind i minefeltet. Skibet kom fri af dette, men menes i løbet af natten eller den følgende dag at være sejlet ind i de dengang ukendte langsgående minespærringer nord for feltet. Fra den 26. april drev vragdele i land ved Käringön og Hermanö, blandt andet to redningsbælter, fem bådstativer, presenninger til en redningsbåd, bundstokke, døren til medicinskabet, en støtte til den agterste båddavid om styrbord og et skylight. Dæksplanker bar tydelige spor efter en mineeksplosion, og delene blev identificeret af ERNSTs tidligere fører. Den 28. april fandt en fisker på Hermanö et nøgent og ilde tilredt lig samt en ødelagt uldtrøje og et redningsbælte. Længere mod syd lå en knust, vandfyldt redningsbåd med to lig. Under bjærgningen kæntrede båden i søen, så ligene sank. Navnepladerne bar teksten ERNST, Stockholm. En mast var surret til tofterne, og båden var derfor sandsynligvis drevet eller blevet roet mod land; fanglinen var hugget over tæt ved stævnen, formentlig i største hast. Vraget blev fundet under tysk minerydning ved Herthas Flak sidst i maj 1920 på 45 meters dybde ved den opgivne position N 57,45.5', O 11,5'. I 1991 stod det på ret køl med intakt skrog, men uden master, og med en bevaret overbygning agter. En dansk dykkergruppe fandt vraget i 1993 og optog blandt andet et kompas, porcelæn, fire jomfruer, to ventiler og to lanterner.
0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner