Kilde til Drottning Hedvig Eleonora, Karlskrona · RAA_VRAK · RAÄ L1978:2160
är kraftigt byggt och delvis bevarat upp till slaget, Karlskrona
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-09-30 14:33:51 UTC · 48349109-b69e-4a59-be56-8e6e75c6f981 · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: 48349109-b69e-4a59-be56-8e6e75c6f981 · Gemt: 2026-09-30 14:33:51 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision og kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Vraget ved Smörasken syd for Stumholmen i Karlskrona måler 46,6 × 12 meter og stammer fra et kraftigt, kravelbygget træskib, som delvist er bevaret op til kimingen. Skibet, Drottning Hedvig Eleonora, blev bygget af Gunnar Roth og søsat i Kalmar i 1683 under navnet Carolus XI, også kaldet Konung Karl. Det var 49,9 meter langt, 11,8 meter bredt, havde en dybgang på 6,5 meter og et deplacement på sandsynligvis omkring 1.950 ton, hvilket gjorde det til et af flådens største skibe. Det var tiltænkt rollen som flagskib og var armeret med 90 kanoner, heriblandt tunge 24-pundige kanoner på nederste batteridæk. I 1689 førte skibet under navnet Carolus XI den svenske flåde på Ystads red under oprustningen til en forventet krig mod Danmark. Om bord var 672 søfolk og soldater samt flådens øverstbefalende, generaladmiral Hans Wachtmeister. Besætningen omfattede blandt andre tre skibsdrenge, 65 nyrekrutterede tyske matroser og soldater fra Kronobergs og Kalmars regimenter. I 1694 fik skibet navnet Drottning Hedvig Eleonora, da et nyt og større flagskib overtog navnet Konung Karl. Retssagsakter fortæller om to frivillige bådsmænd, der blev grebet i at sove på deres poster: Daniel Brickman hævdede i 1683 blot at have ligget og læst, mens Sven Ångerman i september 1692 blev dømt til to gange at blive hejst op til storsejlets rånok og kastet 15–20 meter ned i vandet. Ved Store Nordiske Krigs udbrud i 1700 blev skibet igen udrustet til søtogt under kaptajn Carl Henrik von Löwen med 548 søfolk og 100 soldater om bord. Drottning Hedvig Eleonora blev sænket i maj 1712 mellem Smörasken og Lindholmen.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning, 46,6×12 m (SV–NÖ). Kravellbyggd bestående av spant ca 0,27 m bredd, 0,26 m höjd. Däcksbalkar, 8,7-11,40 m l, 0,35-0,41 m bredd, 0,38-0,42 m höjd. Bordläggning, 0,38 m bredd, 0,14 m höjd. Stinnare, 0,33 m bredd, 0,32 höjd. Balkvägare, 017 m bredd, 0,30 m höjd. Skeppet är kraftigt byggt och delvis bevarat upp till slaget.
Alternative navne:
- Drottning Hedvig Eleonora
Orientering: Karlskrona, Smörasken, S. Stumholmen
Placering: Under vand
Tradition: Drottning Hedvig Eleonora byggdes av Gunnar Roth och sjösattes i Kalmar 1683 under namnet Carolus XI (Konung Karl). Skeppet skulle bli flottans flaggskepp och var 49,9 meter långt, 11,8 meter brett och hade ett djupgående på 6,5 meter. Deplacementet låg sannolikt kring 1950 ton, vilket gör skeppet till ett av de största i flottan. 1694 bytte fartyget namn
till Drottning Hedvig Eleonora då ett nytt större flaggskepp byggts, vilket fick överta namnet Konung Karl. Drottning Hedvig Eleonora var bestyckad med 90 kanoner, varav tunga 24-pundiga på det understa batteridäcket. När flottan rustades och förlades på Ystads redd 1689 inför ett förväntat krig med Danmark anfördes flottan av Drottning Hedvig Eleonora (då kallad Carolus XI). Ombord befann sig 672 man sjöfolk och knektar samt flottans befälhavare, amiralgeneralen Hans Wachtmeister. Dessutom finns vid tillfället ett stort antal befälspersoner och andra namngivna ombord. Bland dessa major Paul Rump, artillerikapten Johan Lejonfelt, kaptenerna Jakob Dahlkarl, Johan Brandt och Karl Ruuth, löjtnanterna Mårten
Olofsson och Olof Edman, skeppsbyggmästaren Charles Sheldon, predikanten Mikael Karréus, fiskalen Nils Kanterhjelm, apotekaren Mårten Werner, mästerbarberaren Johan Stenberg och tre gesäller, sju skallmejblåsare och en pukslagare, skrivaren Daniel Granberg och kopisten Johan Hökenberg. Bland de gemena i besättningen fanns bland andra tre skeppspojkar och 65 nyrekryterade tyska matroser. Knektarna på skeppet
kom från Kronobergs och Kalmars regementen
och leddes av överste Cronhjort och kapten Sparin.
I rättegångsmaterial återfinns namnen på två
båtsmän som tjänat på Drottning Hedvig Eleonora.
Det rör sig om två volontärer (värvade båtsmän)
som gjort sig skyldiga till att ha sovit på sina poster.
Den anklagade Daniel Brickman, menade sig
endast ha legat och läst i en bok ombord på Drottning
Hedvig Eleonora (då kallad Carolus XI) 1683. Sven
Ångerman, som även han ertappats sovande på sin
post, dömdes i september 1692 till att två gånger
”springa rån”, det vill säga hissas upp i storseglets
rånock och släppas ner i vattnet, ett fall på 15–20
meter. När det stora nordiska kriget bröt ut år 1700
rustades Drottning Hedvig Eleonora för sjötåg.
Befälhavare var kaptenen Carl Henrik von Löwen.
Ombord fanns 548 man sjöfolk och 100 soldater.
Drottning Hedvig Eleonora sänktes i maj 1712
mellan Smörasken och Lindholmen (Hansson & Höglund 2025. Vraken vid Smörasken, Arkeologisk rapport).
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Fynd på platsen, skeppets karaktär samt dendrokronologisk analys som gjorts av SMTM 2023 tyder på att skeppet byggdes runt 1600-talet. Dimensionerna av vraket samt historiska källor tyder på att vraket sannolikt är vraket efter linjeskeppet Drottning Hedvig Eleonora.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Delundersökt
Skadestatus: Åverkan — Mycket av vraket saknas. Särskilt av skeppets övre delar.
Egenskaber:
- Framdrivning: Segel
- Material: Trä
- Typ: Skepp
Skriftlige kilder:
- Hansson, Jim & Höglund, Patrik 2025. Vraken vid Smörasken, Arkeologisk rapport. Karlskrona socken, Karlskrona stad, Blekinge län. Vrak – Museum of Wrecks
Feltdato: 02-10-2023
Publiceret: 12-02-2026
Senest ændret: 12-02-2026
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 25 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning, 46,6×12 m (SV–NÖ). Kravellbyggd bestående av spant ca 0,27 m bredd, 0,26 m höjd. Däcksbalkar, 8,7-11,40 m l, 0,35-0,41 m bredd, 0,38-0,42 m höjd. Bordläggning, 0,38 m bredd, 0,14 m höjd. Stinnare, 0,33 m bredd, 0,32 höjd. Balkvägare, 017 m bredd, 0,30 m höjd. Skeppet är kraftigt byggt och delvis bevarat upp till slaget.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>Drottning Hedvig Eleonora</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Karlskrona, Smörasken, S. Stumholmen</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Drottning Hedvig Eleonora byggdes av Gunnar Roth och sjösattes i Kalmar 1683 under namnet Carolus XI (Konung Karl). Skeppet skulle bli flottans flaggskepp och var 49,9 meter långt, 11,8 meter brett och hade ett djupgående på 6,5 meter. Deplacementet låg sannolikt kring 1950 ton, vilket gör skeppet till ett av de största i flottan. 1694 bytte fartyget namn 
till Drottning Hedvig Eleonora då ett nytt större flaggskepp byggts, vilket fick överta namnet Konung Karl. Drottning Hedvig Eleonora var bestyckad med 90 kanoner, varav tunga 24-pundiga på det understa batteridäcket. När flottan rustades och förlades på Ystads redd 1689 inför ett förväntat krig med Danmark anfördes flottan av Drottning Hedvig Eleonora (då kallad Carolus XI). Ombord befann sig 672 man sjöfolk och knektar samt flottans befälhavare, amiralgeneralen Hans Wachtmeister. Dessutom finns vid tillfället ett stort antal befälspersoner och andra namngivna ombord. Bland dessa major Paul Rump, artillerikapten Johan Lejonfelt, kaptenerna Jakob Dahlkarl, Johan Brandt och Karl Ruuth, löjtnanterna Mårten 
Olofsson och Olof Edman, skeppsbyggmästaren Charles Sheldon, predikanten Mikael Karréus, fiskalen Nils Kanterhjelm, apotekaren Mårten Werner, mästerbarberaren Johan Stenberg och tre gesäller, sju skallmejblåsare och en pukslagare, skrivaren Daniel Granberg och kopisten Johan Hökenberg. Bland de gemena i besättningen fanns bland andra tre skeppspojkar och 65 nyrekryterade tyska matroser. Knektarna på skeppet 
kom från Kronobergs och Kalmars regementen 
och leddes av överste Cronhjort och kapten Sparin.
I rättegångsmaterial återfinns namnen på två 
båtsmän som tjänat på Drottning Hedvig Eleonora. 
Det rör sig om två volontärer (värvade båtsmän) 
som gjort sig skyldiga till att ha sovit på sina poster. 
Den anklagade Daniel Brickman, menade sig 
endast ha legat och läst i en bok ombord på Drottning 
Hedvig Eleonora (då kallad Carolus XI) 1683. Sven 
Ångerman, som även han ertappats sovande på sin 
post, dömdes i september 1692 till att två gånger 
”springa rån”, det vill säga hissas upp i storseglets 
rånock och släppas ner i vattnet, ett fall på 15–20 
meter. När det stora nordiska kriget bröt ut år 1700 
rustades Drottning Hedvig Eleonora för sjötåg. 
Befälhavare var kaptenen Carl Henrik von Löwen. 
Ombord fanns 548 man sjöfolk och 100 soldater. 
Drottning Hedvig Eleonora sänktes i maj 1712 
mellan Smörasken och Lindholmen (Hansson & Höglund 2025. Vraken vid Smörasken, Arkeologisk rapport).</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Fynd på platsen, skeppets karaktär samt dendrokronologisk analys som gjorts av SMTM 2023 tyder på att skeppet byggdes runt 1600-talet. Dimensionerna av vraket samt historiska källor tyder på att vraket sannolikt är vraket efter linjeskeppet Drottning Hedvig Eleonora.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Delundersökt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Åverkan — Mycket av vraket saknas. Särskilt av skeppets övre delar.</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Trä</li><li>Typ: Skepp</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Hansson, Jim & Höglund, Patrik 2025. Vraken vid Smörasken, Arkeologisk rapport. Karlskrona socken, Karlskrona stad, Blekinge län. Vrak – Museum of Wrecks</li></ul><p><strong>Feltdato:</strong> 02-10-2023</p><p><strong>Publiceret:</strong> 12-02-2026</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 12-02-2026</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/aa4920ea-26fe-469b-a52b-b4249052219f" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[15.59904695,56.15276615]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: är kraftigt byggt och delvis bevarat upp till slaget, Karlskrona
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 56.1527661, 15.5990469
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Drottning Hedvig Eleonora, Karlskrona | 56.1527661, 15.5990469 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 3 af 3 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Jupiter, Karlskrona | 56.1531195, 15.5994390 | 0,046 km |
| Jägaren, Karlskrona | 56.1534167, 15.5998167 | 0,087 km |
| Sankt Peter, Karlskrona | 56.1538667, 15.5993500 | 0,124 km |