Kilder til Bris, Tjörn

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Bris, Tjörn – vragets position (WGS84): 57.87459238, 11.40642884

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L1960:6304 · anses vara förhållandevis välbevarat, Tjörn

Aktuel revision: 960c98ed-59b3-421b-92e9-59af8db7fc19

 57.87459238, 11.40642884 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L1960:6304 · PUBLISHED

anses vara förhållandevis välbevarat, Tjörn

Gemt dansk AI-referat: Vraget er sandsynligvis det norske dampskib BRIS, bygget i jern af Thomas Appelby & Co. i Hartlepool og søsat i 1874. Skibet var 66,8 meter langt, 8,8 meter bredt og 5,1 meter dybt. Den 18. april 1904 var BRIS på rejse fra Swansea til Stettin med en last stenkul, da det kolliderede med det svenske dampskib Emma Hammar. BRIS fik efter sigende et stort hul i siden og sank. Den sammenhængende vragdel er omkring 56,3 meter lang og 9,3 meter bred og hæver sig 6,5 meter over havbunden. Trods løsnede skrogplader, som er faldet ned på bunden, anses vraget for forholdsvis velbevaret. Løse vragdele ligger mindst 25 meter fra den samlede skibskonstruktion. Ved besigtigelsen blev der observeret husgeråd, blandt andet en formodet kaffekande ved kabyssens jernkomfur. En jomfru, som stadig sidder på sin oprindelige plads, viser, at skibet ligesom mange andre tidlige dampskibe også var rigget.

1 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner