Kilde til Bris, Tjörn · RAA_VRAK · RAÄ L1960:6304
anses vara förhållandevis välbevarat, Tjörn
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-10-13 11:05:09 UTC · 960c98ed-59b3-421b-92e9-59af8db7fc19 · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: 960c98ed-59b3-421b-92e9-59af8db7fc19 · Gemt: 2026-10-13 11:05:09 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Vraget er sandsynligvis det norske dampskib BRIS, bygget i jern af Thomas Appelby & Co. i Hartlepool og søsat i 1874. Skibet var 66,8 meter langt, 8,8 meter bredt og 5,1 meter dybt. Den 18. april 1904 var BRIS på rejse fra Swansea til Stettin med en last stenkul, da det kolliderede med det svenske dampskib Emma Hammar. BRIS fik efter sigende et stort hul i siden og sank. Den sammenhængende vragdel er omkring 56,3 meter lang og 9,3 meter bred og hæver sig 6,5 meter over havbunden. Trods løsnede skrogplader, som er faldet ned på bunden, anses vraget for forholdsvis velbevaret. Løse vragdele ligger mindst 25 meter fra den samlede skibskonstruktion. Ved besigtigelsen blev der observeret husgeråd, blandt andet en formodet kaffekande ved kabyssens jernkomfur. En jomfru, som stadig sidder på sin oprindelige plads, viser, at skibet ligesom mange andre tidlige dampskibe også var rigget.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning, ca 56,3 meter lång, 9,3 meter bred och sticker upp 6,5 meter. Sannolikt identifierad som norska ångfartyget BRIS, förlist 1904-04-18. Dimensioner och byggnadsår: 66.8x8.8x5.1 m, järn, 1874. Last av stenkol.
Status: Trots att en del plåtar från skrovet släppt och fallit ned på bottnen får fartyget anses vara förhållandevis välbevarat. Vid besiktningen observerades en del fynd av husgeråd, bl.a en förmodad kaffepanna i anslutning till kabyssens järnspis. Observation av en jungfru in situ visar att fartyget, i likhet med många av de tidiga ångfartygen, varit försett med rigg. Lösa vrakdelar ligger minst 25 m från den sammanhållna delen av skeppskonstruktionen.
Händelseförlopp: Fartyget sjönk efter kollision med svenska ångaren Emma Hammar i april 1904. Bris skall ha fått ett stort hål i sidan och sjönk. Det var vid förlisningen lastat med kol och på resa mellan Swansea och Stettin.
Alternative navne:
- BRIS
Orientering: ONO Hättebergets fyr.
Placering: Under vand
Tradition: Lämningen påträffades vid en särskild utredning 2008. (RAÄ dnr 321-1612-2009)
Historik: S/S Bris byggdes av Thomas Appelby & Co i Hartlepool och sjösattes 1874.
Multibeambilderna är tagna av Sjöfartsverkets sjömätningsfartyg Johan Månsson 2010-10-13.
Antikvarisk vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Antikvarisk kommentar: Vraket förliste efter år 1850.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: SMG. V. Almens Tidningsavskrifter. 1900-05/2 sid 22-23.
- Litteraturhänvisning: Lotsstyrelsens underdåniga berättelse 1904 nr 183, Göteborg.
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: FÖR 3141
- Skandinaviskt vrakarkiv nr: B-041.
Feltdato: 13-05-2008
Publiceret: 04-03-2022
Senest ændret: 04-03-2022
Registreringsgrundlag: Annat underlag
Målemetode: RTK
Positionsfejlmargin: 1 m
Indlæsningsusikkerhed: 1 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning, ca 56,3 meter lång, 9,3 meter bred och sticker upp 6,5 meter. Sannolikt identifierad som norska ångfartyget BRIS, förlist 1904-04-18. Dimensioner och byggnadsår: 66.8x8.8x5.1 m, järn, 1874. Last av stenkol.

Status: Trots att en del plåtar från skrovet släppt och fallit ned på bottnen får fartyget anses vara förhållandevis välbevarat. Vid besiktningen observerades en del fynd av husgeråd, bl.a en förmodad kaffepanna i anslutning till kabyssens järnspis. Observation av en jungfru in situ visar att fartyget, i likhet med många av de tidiga ångfartygen, varit försett med rigg. Lösa vrakdelar ligger minst 25 m från den sammanhållna delen av skeppskonstruktionen. 

Händelseförlopp: Fartyget sjönk efter kollision med svenska ångaren Emma Hammar i april 1904. Bris skall ha fått ett stort hål i sidan och sjönk. Det var vid förlisningen lastat med kol och på resa mellan Swansea och Stettin.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>BRIS</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> ONO Hättebergets fyr.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Tradition:</strong> Lämningen påträffades vid en särskild utredning 2008. (RAÄ dnr 321-1612-2009)
Historik: S/S Bris byggdes av Thomas Appelby & Co i Hartlepool och sjösattes 1874. 
Multibeambilderna är tagna av Sjöfartsverkets sjömätningsfartyg Johan Månsson 2010-10-13.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Vraket förliste efter år 1850.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: SMG. V. Almens Tidningsavskrifter. 1900-05/2 sid 22-23.</li><li>Litteraturhänvisning: Lotsstyrelsens underdåniga berättelse 1904 nr 183, Göteborg.</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: FÖR 3141</li><li>Skandinaviskt vrakarkiv nr: B-041.</li></ul><p><strong>Feltdato:</strong> 13-05-2008</p><p><strong>Publiceret:</strong> 04-03-2022</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 04-03-2022</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Annat underlag</p><p><strong>Målemetode:</strong> RTK</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 1 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 1 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/e0c0bc87-c9d6-46ca-b6ee-521e8be10fd3" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[11.40642884,57.87459238]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: anses vara förhållandevis välbevarat, Tjörn
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 57.8745924, 11.4064288
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Bris, Tjörn | 57.8745924, 11.4064288 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 9 af 9 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Carl Xv, Tjörn | 57.8977500, 11.4348333 | 3,074 km |
| Agromayer | 57.8933333, 11.4483333 | 3,237 km |
| Forpostfartøj V1570, Kungälv | 57.8478167, 11.3621500 | 3,965 km |
| Wigbert | 57.8464930, 11.3609440 | 4,123 km |
| Christians Vrag | 57.8457787, 11.3592050 | 4,251 km |
| Brüder, Tjörn | 57.8958333, 11.4694500 | 4,411 km |
| Friedenau | 57.8494816, 11.3460215 | 4,535 km |
| Nordwösten | 57.8491787, 11.3450044 | 4,603 km |
| Ukendt | 57.8442785, 11.3440046 | 5,000 km |