Erling Lindöe, Kungsbacka

Kildepost

Dansk AI-referat

Ståldamperen Erling Lindøe, bygget i 1917 og målt til 72,2 × 11,1 × 4,9 m, sejlede i marts 1940 mellem Casablanca og Lysaker i Norge. Den sluttede sig til den britiske konvoj ON21, som afgik fra England den 19. marts med 41 skibe. Den 20. marts angreb seks tyske Heinkel-fly konvojen og kastede 20 bomber; tre skibe blev beskadiget, heriblandt Erling Lindøe, som måtte vende tilbage til England for mindre reparationer. Den 27. marts fortsatte damperen mod Norge med konvoj ON23. Konvojen blev angrebet af tyske fly både den 28. og 29. marts, men alle dens 23 skibe slap uskadt. Den 11. august 1944 var Erling Lindøe på vej fra Ballangen i Norge til Holtenau i Tyskland med 25 personer om bord: 16 besætningsmedlemmer og ni tyske soldater. Lasten er ét sted angivet som svovlkis, mens forlisberetningen kalder den kisel. Kl. 21.45 ramte skibet en drivmine og sank hurtigt. Da de fleste om bord befandt sig under dæk, omkom 19. Tre besætningsmedlemmer og to tyske vagter svømmede, indtil de fandt en flåde, og blev kl. 6 næste morgen reddet af en tysk damper. De var udmattede og næsten uden tøj og fik i Varberg bad, tøj, mad og lægeundersøgelse. Senere samme dag reddede en fiskerbåd fra Halmstad endnu en overlevende, en tysker, som havde drevet rundt i vandet i ti timer. Arkivoplysningen placerer vraget i åbent farvand omkring 5 sømil vestsydvest for Nidingen på 50 meters dybde

RAÄ L2025:7264: Erling Lindöe, Kungsbacka — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.

Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)