Kilde til Træskib · RAA_VRAK · RAÄ L1934:4237
Fartygs-/båtlämning
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-10-14 09:59:20 UTC · d95875ca-6d03-4837-87ee-4640e88d9d4d · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: d95875ca-6d03-4837-87ee-4640e88d9d4d · Gemt: 2026-10-14 09:59:20 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
ROV-dokumentation viser et stærkt nedbrudt, sandsynligvis søndertrawlet træskibsvrag, spredt over cirka 150 × 50 meter med et centralt vragområde på cirka 30 × 15 meter. Skibet er bygget på kravel med inderklædning, og enkelte steder ses kobberbolte. I den vestlige del står 24 spanter, mens kun få står tilbage mod øst; spanteafstanden er cirka 0,4 meter. I den nordøstlige del ligger en skibsklokke, en kæde og en krukke. Cirka 15 meter vest for spanterne ligger en 5,8 × 0,4 meter stor gaffel fra riggen samt et tømmer med en formodet kobber- eller messingbolt. Omtrent 50 meter nordvest for vragområdet ligger en T-formet kølstok på 6 × 0,25 × 0,3 meter, tilsyneladende afbrækket i den ene ende og muligvis med en jernbolt midtpå. Dateringen er usikker: Afbildninger af gaffelsejl kendes fra midten af 1600-tallet, mens kobber- og messingbolte først blev taget i brug i slutningen af 1700-tallet. Krukken har ligheder med en Bartmannkrukke fra vraget Älvsnabben, dateret til midten af 1700-tallet, men dens form kan pege mod 1600-tallet. Samlet vurderes vraget at kunne stamme fra slutningen af 1700-tallet eller første halvdel af 1800-tallet.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Fartygslämning utspridd över cirka 150 x 50 meter, med ett centralt vrakområde på cirka 30 x 15 meter.
ROV-dokumentationen kunde fastställa att det är en mycket nedbruten fartygslämning, som troligen är söndertrålad och ligger utspridd över ett cirka 150 × 50 meter stort område. Det centrala vrakområdet mäter cirka 30 meter × 15 meter. Fartygslämningen är kravellbyggd i trä med innergarnering. Det är kopparbult synliga på en del ställen. Den västra delen av det centrala vrakområdet har 24 stående spant, medan den östra sidan endast har ett fåtal spant stående, med ett spantavstånd av cirka 0,4 meter. I centrala områdets NÖ del ligger en skeppsklocka, kätting och ett krus. Utanför det centrala området cirka 15 meter väster om de 24 spanten ligger en gaffel (5,8 × 0,4
meter) till riggen. Bilder av gaffelsegel uppträder från mitten av 1600-talet. Vid gaffeln ligger också ett timmer med en förmodad koppar/mässingsbult. 50 meter NV om vrakområdets norra del ligger en T-formad kölstock (6 × 0,25 × 0,3 meter) som ser avbruten ut i ena änden. Kölstocken har en trolig järnkrusta på mitten, kanske en järnbult.
Dateringen är svår, koppar eller mässningsbultar började användas på slutet av 1700-talet. Kruset är inte exakt daterat men har vissa likheter med ett Bartmannkrus som hittades på vraket Älvsnabben som är daterat till mitten av 1700-talet. Formen på kruset kan indikera att kruset är från 1600-talet. Sammanfattningsvis indikerar det att lämningen kan dateras till slutet av 1700-talet eller första hälften av 1800-talet. Fartygslämningen bedöms därför motsvara fast fornlämning.
Placering: Synlig over havbunden
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Datering till sent 1700- eller tidigt 1800-tal.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Byggnadsteknik: Kravell
- Material: Trä
Skriftlige kilder:
- Fredholm.M. Gasledning genom Östersjön, Arkeologisk analys av ankringskorridoren, Östersjön, Svensk ekonomisk zon. Statens maritima museer: Rapport 2010:15
Registreringsaktivitet: Lämningen aktualiserad i samband med planerat vindkraftsbygge. Vraket har bekräftats med ROV och daterats till innan 1850. Antikvarisk bedömning ändrad till 1850.
Publiceret: 03-01-2024
Senest ændret: 03-01-2024
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 25 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygslämning utspridd över cirka 150 x 50 meter, med ett centralt vrakområde på cirka 30 x 15 meter.

ROV-dokumentationen kunde fastställa att det är en mycket nedbruten fartygslämning, som troligen är söndertrålad och ligger utspridd över ett cirka 150 × 50 meter stort område. Det centrala vrakområdet mäter cirka 30 meter × 15 meter. Fartygslämningen är kravellbyggd i trä med innergarnering. Det är kopparbult synliga på en del ställen. Den västra delen av det centrala vrakområdet har 24 stående spant, medan den östra sidan endast har ett fåtal spant stående, med ett spantavstånd av cirka 0,4 meter. I centrala områdets NÖ del ligger en skeppsklocka, kätting och ett krus. Utanför det centrala området cirka 15 meter väster om de 24 spanten ligger en gaffel (5,8 × 0,4
meter) till riggen. Bilder av gaffelsegel uppträder från mitten av 1600-talet. Vid gaffeln ligger också ett timmer med en förmodad koppar/mässingsbult. 50 meter NV om vrakområdets norra del ligger en T-formad kölstock (6 × 0,25 × 0,3 meter) som ser avbruten ut i ena änden. Kölstocken har en trolig järnkrusta på mitten, kanske en järnbult.

Dateringen är svår, koppar eller mässningsbultar började användas på slutet av 1700-talet. Kruset är inte exakt daterat men har vissa likheter med ett Bartmannkrus som hittades på vraket Älvsnabben som är daterat till mitten av 1700-talet. Formen på kruset kan indikera att kruset är från 1600-talet. Sammanfattningsvis indikerar det att lämningen kan dateras till slutet av 1700-talet eller första hälften av 1800-talet. Fartygslämningen bedöms därför motsvara fast fornlämning.</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Datering till sent 1700- eller tidigt 1800-tal.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Kravell</li><li>Material: Trä</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Fredholm.M. Gasledning genom Östersjön, Arkeologisk analys av ankringskorridoren, Östersjön, Svensk ekonomisk zon. Statens maritima museer: Rapport 2010:15</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Lämningen aktualiserad i samband med planerat vindkraftsbygge. Vraket har bekräftats med ROV och daterats till innan 1850. Antikvarisk bedömning ändrad till 1850.</p><p><strong>Publiceret:</strong> 03-01-2024</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 03-01-2024</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/4b762e76-187e-4969-87d6-0306d26f922f" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[16.08451444,55.59957068]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: Fartygs-/båtlämning
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 55.5995707, 16.0845144
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Træskib | 55.5995707, 16.0845144 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|