Clodian, Nordmaling

Kildepost

Dansk AI-referat

Træfartøjet Clodian, også kaldet Ormelie, var kravellbygget og blev fremdrevet med både maskine og sejl. Det totalforliste ved Lördagshällan ud for Nordmalingskysten med hele besætningen. En anden oplysning angiver forlisningsdagen som 9. september. Kaptajnen og steward Carl Johan Jacobsen drev livløse i land i en skibsbåd og blev begravet på kirkegården i Nordmaling; de øvrige omkomne blev aldrig fundet. Senere skyllede vragdele, tomme skibsbåde, beklædningsgenstande og sømandskister op langs Kylörnskusten. De første dage efter forliset lå fartøjet endnu ved Lördagshällan, men efter en uge var det sunket. Ved begravelsen blev der læst et mindedigt, som forestillede sig, at skibet i nattestorm, høj sø og tåge ramte skærene, blev ukampdygtigt, kæntrede og brækkede i stykker; digtet understregede samtidig, at ingen overlevende kunne fortælle, hvad der faktisk var sket. I 1895 blev en stor del af vraget med stenballast og noget af riggen oplyst at ligge på 2-5 meters dybde, mens en senere oplysning angiver 27 meter. På vragstedet er der observeret tre ankre, herunder hovedankeret, bunker af cirka 4 dm lange kobber- og messingsøm, blokke, jomfruer og et blad fra en messingpropel. Under hovedankeret lå en lille jernkanon, sandsynligvis brugt som signalkanon. Sportsdykkere fra Umeå har også fundet blandt andet en lille signalkanon, et anker og bronzebolte. En galionsfigur, som muligvis stammer fra Clodian, findes på Västerbottens museum, og Norsk sjöfartsmuseum har et maleri af fartøjet fra 1892.

RAÄ L1937:7597: sjunkit, Nordmaling — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.

Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)