Kilde til Wilhelm Röss, Skellefteå · RAA_VRAK · RAÄ L1937:7589
grundstötte och blev så illa åtgånget att det blev vrak, Skellefteå
En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.
Kildeversioner
Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.
Vis den aktuelle kildevisning- 2026-11-06 21:18:35 UTC · 5498f2ff-29ec-4ad3-8128-66efecf5b87f · Aktuel revision · Vist her
Vist revision: 5498f2ff-29ec-4ad3-8128-66efecf5b87f · Gemt: 2026-11-06 21:18:35 UTC
Kildeoplysninger
Gemt dansk AI-referat
Referatet hører til denne revision. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.
Dampskibet WILHELM RÖSS, bygget af jern eller stål, blev bestilt af Rederibolaget Idog i Göteborg. Det gjorde 9 knob og havde en usædvanligt komfortabel indretning med syv kahytter og to rummelige passagersaloner under orkandækket samt efter sigende to overdækkede glassaloner på øverste dæk, hvoraf den ene havde et flygel. Skibet blev først sat i fart mellem Göteborg og Arvika, men på grund af utilstrækkeligt trafikgrundlag blev det i 1874 solgt til Ångfartygs AB Blixt i Härnösand og indsat på ruten Sundsvall–Umeå. Fra 1889 fortsatte turene til Luleå og Haparanda. I slutningen af 1800-tallet gik WILHELM RÖSS i tæt tåge på grund ved Sandvikens fiskerleje på Kågenäsudden og blev så svært beskadiget, at det blev vrag. Der omtales ingen personskader. Vraget blev efter forliset solgt som skrot for 150 kroner. I 1900-tallets første år skal fiskerne i Sandviken have bjærget et parti cognac og en stor del af inventaret, og en lokal beretning fortæller, at det gik livligt til under bjærgningen, sandsynligvis fordi der var spiritus om bord. Endnu i et øjenvidnes barndom var propelakslen og propellen synlige i vandoverfladen, men en vinter under Første Verdenskrig blev yderligere skrot bjærget. I 1978 fandtes enkelte skrogfragmenter på havbunden, de største omkring 2 meter, samt en pullert, to ankerklyds og en rund skive af tilsyneladende bronze, som sad fastklemt i en kæde. Sportsdykkere bjærgede samme år blandt andet en mulig bronzehane, to blyrør og en rælingsstøtte.
Fuld kildetekst
Beskrivelse: Händelseförlopp: Fartyget grundstötte och blev så illa åtgånget att det blev vrak.
Bärgningar: Efter förlisningen såldes vraket som skrot för 150 kr.
Status: På platsen finns enstaka fragment av skrovet, de största ca 2 m. Dessutom finns 1 pollare, 2 st ankarklys och en rund skiva av vad som förefaller vara brons. Denna är fastkilad i en kätting (status 1978).
Bärgning: Under 1900-talets första år skall Sandvikens fiskarbefolkning bärgat ett parti konjak samt en stor del av inredningen.
Historik: Ångaren beställdes av Rederibolaget Idog i Göteborg. Hennes inredning skall ha varit mycket vacker och komfortabel. Under hurricandäcket hade hon 7 hytter och 2 rymliga salonger för passagerare. Överst på däcket fanns två täckta glassalonger (som dock ej finns med på ritningarna), varav den ena hade en pianoflygel. Fartyget, som gjorde 9 knop, sattes i trafik mellan Göteborg och Arvika. Trafikunderlaget räckte dock inte till, och 1874 såldes fartyget till Norrland. Det inköptes av Ångfartygs AB Blixt i Härnösand och insattes på traden Sundsvall - Umeå.1889 utsträckes turerna till Luleå och Haparanda.
Fyndlista: Bärgat av sportdykare 1978:
En kikkran i brons (?), ett T-format blyrör som kan vara en del av en länspump, ett krokigt blyrör, en räckstötta med rektangulär fot.
Övrigt: Rapporterat av Verner Östlund, Byske.
I slutet av 1800-talet rände ångfartyget WILHELM RÖSS under tjocka på land vid Sandvikens fiskeläge på Kågenäsudden (lat.64 46.l¿ N long.21 16.9¿0)och belv vrak. Själv minns jag, att vrakrester fanns kvar, när jag var barn. Bl a var propelleraxeln med propeller synlig i vattenytan. Men skrot bärgades från vraket en vinter under första världskriget, så att av vraket synes nu ingenting. Min far född den 20/8 1877, död 1951 var under sin levnad fiskare i Sandviken. Han berättade att han i sin tur hört, att det gick livligt till, när det bärgades inventarier från fartyget. Troligtvis fanns det sprit ombord och dessa yttranden gällde väl detta.
Alternative navne:
- WILHELM RÖSS
Orientering: O Kågnäset, Utanför Sandviken, Kågnäset
Placering: Under vand
Terræn: Rullsten
Vegetation: Ingen
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt
Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget
Egenskaber:
- Framdrivning: Maskin
- Material: Järn/stål
Skriftlige kilder:
- Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
- Skeppslista: Lloyds register 1895 - 1896
- Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 421:003
Registreringsaktivitet: Migrering 2018-11-21
Publiceret: 21-11-2018
Senest ændret: 20-11-2018
Registreringsgrundlag: Sjökort
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 50 m
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).
Rå kildeoplysninger (tekst)
<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Händelseförlopp: Fartyget grundstötte och blev så illa åtgånget att det blev vrak.
Bärgningar: Efter förlisningen såldes vraket som skrot för 150 kr.
Status: På platsen finns enstaka fragment av skrovet, de största ca 2 m. Dessutom finns 1 pollare, 2 st ankarklys och en rund skiva av vad som förefaller vara brons. Denna är fastkilad i en kätting (status 1978).
Bärgning: Under 1900-talets första år skall Sandvikens fiskarbefolkning bärgat ett parti konjak samt en stor del av inredningen.


Historik: Ångaren beställdes av Rederibolaget Idog i Göteborg. Hennes inredning skall ha varit mycket vacker och komfortabel. Under hurricandäcket hade hon 7 hytter och 2 rymliga salonger för passagerare. Överst på däcket fanns två täckta glassalonger (som dock ej finns med på ritningarna), varav den ena hade en pianoflygel. Fartyget, som gjorde 9 knop, sattes i trafik mellan Göteborg och Arvika. Trafikunderlaget räckte dock inte till, och 1874 såldes fartyget till Norrland. Det inköptes av Ångfartygs AB Blixt i Härnösand och insattes på traden Sundsvall - Umeå.1889 utsträckes turerna till Luleå och Haparanda.
Fyndlista: Bärgat av sportdykare 1978:
En kikkran i brons (?), ett T-format blyrör som kan vara en del av en länspump, ett krokigt blyrör, en räckstötta med rektangulär fot.
Övrigt: Rapporterat av Verner Östlund, Byske.

I slutet av 1800-talet rände ångfartyget WILHELM RÖSS under tjocka på land vid Sandvikens fiskeläge på Kågenäsudden (lat.64 46.l¿ N long.21 16.9¿0)och belv vrak. Själv minns jag, att vrakrester fanns kvar, när jag var barn. Bl a var propelleraxeln med propeller synlig i vattenytan. Men skrot bärgades från vraket en vinter under första världskriget, så att av vraket synes nu ingenting. Min far född den 20/8 1877, död 1951 var under sin levnad fiskare i Sandviken. Han berättade att han i sin tur hört, att det gick livligt till, när det bärgades inventarier från fartyget. Troligtvis fanns det sprit ombord och dessa yttranden gällde väl detta.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>WILHELM RÖSS</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> O Kågnäset, Utanför Sandviken, Kågnäset</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Terræn:</strong> Rullsten</p><p><strong>Vegetation:</strong> Ingen</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornlämning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas. Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> Övrig kulturhistorisk lämning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse</p><p><strong>Undersøgelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke undersøgt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Järn/stål</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Skeppslista: Lloyds register 1895 - 1896</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 421:003</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2018-11-21</p><p><strong>Publiceret:</strong> 21-11-2018</p><p><strong>Senest ændret:</strong> 20-11-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sjökort</p><p><strong>Målemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indlæsningsusikkerhed:</strong> 50 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/a4891953-d9ec-4168-858f-1411e3c02deb" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
{"type":"Point","coordinates":[21.27857491,64.76581733]}Koblinger og nærliggende vrag
Kilde: grundstötte och blev så illa åtgånget att det blev vrak, Skellefteå
Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.
Kildens position (WGS84): 64.7658173, 21.2785749
Alle aktivt koblede vrag (1)
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|---|---|
| Wilhelm Röss, Skellefteå | 64.7658173, 21.2785749 | 0,000 km |
Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet
Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.
| Vrag | Position (WGS84) | Afstand fra kilden |
|---|