Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.
En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.
Vragets position og kildepositioner
Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.
Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.
1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.
Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation
Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.
Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Gemt dansk AI-referat: Kabelfærgen Linfärja 62/253 blev tegnet af Kungl. Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen i 1958. Tallet 62 betegnede fartøjstypen, mens 253 angav, at den var Sveriges 253. færge. Den første ejer var Vägverket, og i 1961 blev færgen indsat mellem Källviken og Lunnevik. Fra 1974 sejlede den mellem Lyrösund og Lyrön, og efter 1983 fungerede den som reserve ved Tyrösund, Hamburgersund og Fotö. Færgen kunne medtage 60 passagerer og 10 biler og havde en Volvo Penta-dieselmotor. Den var oprindeligt 23 m lang, men blev efter en ombygning forlænget til 31 m. I 1985 blev den solgt til Bengt Almkvist i Missjö, St Anna, Söderköping, som ville anvende den som arbejdspram. Under bugseringen til den nye ejer og det nye arbejdsområde sank færgen den 13. maj 1985. Den stod på højkant i et par dage, inden den gik til bunds, og årsagen til forliset er ukendt. Vraget oplyses at ligge sydøst for Trelleborg, 3 sømil øst for Kullagrund fyr, på lys, fast sandbund. Det beskrives som omkring 35 m langt og 8 m bredt med et vogndæk, der har plads til to biler i bredden, rækværk langs siderne og en rampe i hver ende. Den ene rampe er revet løs og ligger lige uden for den ene ende. Styrehuset er åbent, og styrelinen løber langs den ene side og træklinen langs den anden under styrehuset. Mindste oplyste dybde er 12,7 m over styrehuset og 18 m over dækket. Fartøjet ligger med den ene ende i kurs 360°, men det kan ikke umiddelbart afgøres, hvad der er for og agter. Nummeret ”62/253” og ordet ”Linfärja” skal være skrevet på skrogsiden. Lokationen og vragbeskrivelsen er ikke fysisk undersøgt.
Gemt dansk AI-referat: Den 10. juli 1985 blev et vrag med angivelsen 18 m meldt sunket ved 55°18′30″N, 13°24′51″Ø. En anden indberetning placerede det ved 55°18′42″N, 13°24′00″Ø og oplyste, at det var afmærket med nord- og sydkardinalbøjer. Kilden anfører desuden dybdetallene 15 og 19 uden angiven enhed eller nærmere forklaring. Der er ikke oplyst om en fysisk undersøgelse, og positionen er ikke bekræftet.