Verdandi, Kramfors

Kildepost

Dansk AI-referat

Vraget er dampsluppen Verdandi, tidligere Edith, som gik i lokaltrafik i Ångermanälven, blandt andet på ruten Ulvvik-Hammar. Den blev sandsynligvis købt i 1897 og blev i 1901 solgt af Münchens Bryggeri til A. Wassberg i Härnösand. Den 13. juni 1904 ved 9-tiden kolliderede Verdandi mellem Weda og Ramviks stationer med dampskibet Noraström af Nora, der under kaptajn N. Melinder var på vej ned ad Ångermanälven fra Bollsta til Härnösand. Noraströms kaptajn havde kortvarigt overladt roret til rorgængeren; da han opdagede den overhængende fare og greb roret, var det for sent. Noraströms forstævn ramte Verdandi i bagbord side agter, og sluppen sank straks. Kaptajn Sundvall og tre besætningsmedlemmer blev reddet om bord på Noraström, mens den 25-årige, gifte maskinist W. Ögren fra Hemsön druknede. Trælasthandler Berglund fra Älandsbro lå og sov om bord og vågnede først, da fartøjet allerede var sunket nogle fod. Trods en benskade efter stødet fra Noraströms forstævn kom han op og blev reddet. Det uforsikrede fartøj tilhørte kaptajn Sundvall. Jernvraget står ret på kølen på en skrånende lerbund i 36 meters dybde med stævnen mod nordvest, sydvest for Hornöholmens fyr. Skroget er tydeligt korroderet, og kollisionsskaden ses agter om bagbord. Taget over den agterste røgsalon mangler og ligger formentlig 10-15 meter nordvest for stævnen, mens dele af væggene og velbevarede træbænke stadig er på plads. Dampmaskinen har bevarede håndtag, reguleringsgreb og manometer. Ved stævnen ligger et stokanker mod styrbord lønning sammen med en knust lanterne. Fire-fem meter agten for stævnen findes styrepladsen med et velbevaret rat og endnu en, intakt lanterne. Skorstenen er løsnet og ligger tværs over dækket, men holdes fortsat fast af en wire på hver side.

RAÄ L1934:422: Noraström av Nora och, Kramfors — originaloplysninger, kildehenvisning og licens.

Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)