Kilder til Vrag, Stockholm

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Vrag, Stockholm – vragets position (WGS84): 59.327733333333335, 18.080116666666665

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L2013:9449 · har varit kravellbyggt och av ek i både bordläggning och spant, Stockholm

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

59.32773141, 18.08012435 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L2013:9449 · PUBLISHED

har varit kravellbyggt och av ek i både bordläggning och spant, Stockholm

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Vraget ligger i sundet mellem Skeppsholmen og Blasieholmen i Stockholm på 5–6 meters dybde. Den synlige, sammenhængende del måler 18 meter mellem stævnene og omkring 6 meter i bredden midtskibs og hæver sig højst cirka én meter over havbunden ved den vestlige ende. Fartøjet har været kravelbygget med både bordlægning og spanter af eg, samlet med trænagler og jernnagler. Store dele er indlejret i bløde sedimenter. Fire prøver fra bordlægning og spanter kunne ikke dendrokronologisk dateres, fordi de indeholdt for få årringe. Konstruktionstømmeret og prøverne viser tegn på, at fartøjet har været udsat for brand. Det kan passe med storbranden på Blasieholmen i 1822, hvor også dele af Skeppsholmsbron og flere fartøjer skal være brændt, men forbindelsen er ikke fysisk bekræftet. Ud fra denne mulige sammenhæng og skibskonstruktionen vurderes vraget sandsynligvis at være fra før 1850.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner