Vrag, Kungälv
WGS84: 57,8891° N, 11,588733° E · Angivet som WGS84
WGS84
57:53,346N 11:35,324E
ED50
57:53,377N 11:35,404E
Vragdata
- Dybde (top)
- Ukendt
- Dybde (bund)
- Ukendt
- Stævnretning
- Ukendt
- Afstand til kyst
- 0,0 km
Om koordinaterne
Angivet som WGS84. Værdien er gemt i WGS84-feltet. Det dokumenterer ikke i sig selv, om den er målt eller tidligere omregnet.
WGS84, decimaler: 57,8891° N, 11,588733° E
ED50 og WGS84 er forskellige referencesystemer. Brug ikke ED50-tal som WGS84.
Omregning er ikke en ny bekræftelse.
Kildepositioner og tidligere positioner
Kildepositioner
Indlæser kildepositioner…
Tidligere positioner
Versionsdatoer — ikke bekræftede måledatoer.
Indlæser gemte positioner…
Svenske kildeoplysninger fra Fornsök
Registrering: RAÄ L1960:6646
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 26-08-2026
Kildens position (WGS84): 57:53,346N 11:35,324E
Område: Kungälv, Västra Götaland
Åbn den originale registrering i Fornsök
Dansk sammendrag
Vraget ved Muskeviken på Koön i Marstrand består af en sammenhængende skrogside fra et kravelbygget fartøj, cirka 20 m lang og 5,5 m bred. Langs konstruktionens sider ses blotlagte ender af spanter, og i den nordlige del findes et bevaret stykke af den formodede køl, sandsynligvis på sin oprindelige plads sammen med skrogsiden. Enkelte løse bord- og garneringsplanker ligger i det opmudrede område. Alt observeret konstruktionstømmer er af eg. Tømmerets dimensioner tyder på, at der kan være tale om et orlogsfartøj, muligvis med forbindelse til sænkningen af den svenske vestkysteskadre ved Marstrand i 1719. En dendrokronologisk analyse af en bordplanke daterede den yderste bevarede årring til 1595; med et beregnet tillæg på 20 års splintved kan træet tidligst være fældet i 1615. Træet voksede i Nordtyskland. Vraget blev delvist ødelagt ved opmudring i 1988.
Svensk originaltekst fra Fornsök
Beskrivelse: Fartygslämning. Skrovsida av kravellbyggt fartyg där den sammanhängande delen av konstruktionen är ca 20 m l och 5,5 m br (NNO-SSV). Exponerade delar av lämningen är spantändar längs konstruktionens långsidor. I den norra delen finns en bevarad del av fartygets förmodade kölstock, vilken troligtvis är in situ med den bevarade skrovsidan. Ett mindre antal lösa bord och garneringsplankor ligger inom det muddrade området. Samtliga observerade konstruktionstimmer är av ek. Timrens dimensioner tyder på ett örlogsfartyg, vilket då kan ha samhörighet med sänkningen av svenska västkusteskadern i Marstrand år 1719. Dokumenterad vid arkeologisk förundersökning år 2008. (RAÄ dnr 321-3363-2008). Dendrokronologisk datering av bordplanka: ytterst bevarad årsring daterad till år 1595. Med tillägg av splintved (20 år) ger fällningsåret till tidigast 1615. Trädets ståndort är Nordtyskland.
Orientering: Direkt N om sjösättningsramp, Muskeviken, Marstrand (Koön).
Placering: Under vand
Antikvarisk vurdering: Fornlämning
Begrundelse: Dendrokronologisk datering av bordplanka: ytterst bevarad årsring daterad till år 1595. Med tillägg av splintved (20 år) ger fällningsåret till tidigast 1615.
Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning
Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse
Undersøgelsesstatus: Delundersökt — Notera registerposten L1960:6457 (Marstrand 86), vilken är den ungefärliga uppläggningsplatsen för det delvis söndermuddrade fartygslämningen 1988.
ARkeologisk förundersökning, Bohusläns museum.
Skadestatus: Åverkan — Den norra änden av konstruktionen är söndermuddrad (1988).
Skriftlige kilder:
- Bergstrand, T. 2008. Muskeviken. Arkeologi i Marstrand hamn 3. Arkeologisk förundersökning. Marstrand 32, 94, 95, 96, 97, 98. Muskeviken, Marstrands socken, Kungälvs kommun. Rapport 2008:54. Bohusläns museum. Uddevalla.
Feltdato: 17-09-2008
Publiceret: 01-11-2021
Senest ændret: 01-11-2021
Registreringsgrundlag: Annat underlag
Målemetode: Manuell inprickning
Positionsfejlmargin: 10 m
Indlæsningsusikkerhed: 10 m
Ingen kommentarer endnu. Del din oplevelse!
Vrag, Kungälv
Scan QR-koden for at åbne dette vrag på din mobil
Tip: Print QR-koden og sæt den på dit dykkerudstyr for hurtig adgang til vrag-info før dyk!