varit däckat, Haninge

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Vrak 3 (L2026:1220) ligger med slagsida &#xE5;t styrbord. Den bevarade delen utg&#xF6;rs av skrovets botten med k&#xF6;len. Styrbordssidan som ligger djupt nedsjunken i botten och till stor del t&#xE4;ckt av sten, &#xE4;r bevarad upp till relingen. F&#xF6;r- och akterst&#xE4;var saknas. Enstaka l&#xF6;st liggande balkar och kn&#xE4;n avsl&#xF6;jar att fartyget varit d&#xE4;ckat. Skrovet &#xE4;r klinkbyggt med b&#xE5;de spant, bordl&#xE4;ggning och garnering (inre bordl&#xE4;ggning) av furu. Skrovets bevarade l&#xE4;ngd &#xE4;r cirka 14,8 meter, vilket motsvarar k&#xF6;lens l&#xE4;ngd. Skrovets bevarade bredd &#xE4;r 4,8 meter men genom att styrbordssidan &#xE4;r s&#xE5; v&#xE4;lbevarad kan den ursprungliga bredden fastst&#xE4;llas till 5,8 meter. I f&#xF6;ren ligger tegelstenar som utgjort en del av kabyssen/spisen ombord.</p><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Terr&#xE6;n:</strong> Sand- och lerbotten.</p><p><strong>Vegetation:</strong> &#xD6;vervuxen med sj&#xF6;gr&#xE4;s.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornl&#xE4;mning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Tr&#xE4;prover fr&#xE5;n skrovet har analyserats genom dendrokronologi och daterat l&#xE4;mningen till 1600-talets mitt. Fartyget har sannolikt s&#xE4;nkts i sundet i samband med att Dalar&#xF6; skans etablerades under 1650-talet (se &#xE4;ven Eriksson 2022, s. 145-153).</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Delunders&#xF6;kt &#x2014; De fem stenfyllda och avsiktligt s&#xE4;nkta vraken mellan Dalar&#xF6; skans och Asp&#xF6; dokumenterades av marinarkeologer fr&#xE5;n Centrum f&#xF6;r maritima studier (CEMAS) och Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM) genom en forskningsunders&#xF6;kning i april 2024. Tegelprover f&#xF6;r ICP-analys samlades in och tr&#xE4;prover f&#xF6;r dendrokronologisk analys s&#xE5;gades fr&#xE5;n tr&#xE4;virket.</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Klink</li><li>Framdrivning: Segel</li><li>Material: Tr&#xE4;</li><li>Typ: &#xD6;vrig</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Eriksson, N. 2022. Stormaktssk&#xE4;rg&#xE5;rd, Lund: Nordic Academic Press.</li><li>Eriksson, N. In Print (2026). Vad &#xE4;r en lodja? En arkeologi om flottans vanligaste och mest bortgl&#xF6;mda fartyg, I: Andreas Linderoth (Red.) Marinmuseums &#xE5;rsbok 2026, Karlskrona.</li></ul><p><strong>Feltdato:</strong> 05-04-2024</p><p><strong>Publiceret:</strong> 02-03-2026</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 02-03-2026</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Digitalt ortofoto</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> GPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 7 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/2edb7da0-b36b-4b27-a2b7-f727eccc5f69" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[18.39531806,59.11448959]}