Kilder til Emmy, Vellinge

Originaloplysninger og gemte kildeversioner, adskilt fra vragets beskrivelse.

En kobling til en kildepost er ikke i sig selv dokumentation for vragets identitet.

Vragets position og kildepositioner

Kortet sammenligner vragets aktuelle position med positionen i hver aktivt koblet kildes aktuelt valgte version. Vragets position flyttes ikke. Stiplede linjer viser kun registrerede relationer, ikke bekræftet identitet eller positionssikkerhed.

Ældre versioner og historiske positionsvarianter vises ikke som ekstra fund. Åbn den enkelte kilde for at se dens versioner og historiske positioner.

1 kildeposition ligger mindre end 1 meter fra vragets position. De vises oven i hinanden. Zoom ind på vraget eller vælg tallet på kortet for at se posterne.

Kilde Vragets positionStiplede linjer: kun relation

Emmy, Vellinge – vragets position (WGS84): 55.30226666666667, 12.791416666666667

Alle aktive kildepositioner (1)

Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne kilder og kilder uden position er med i tabellen. Positionsforskellen er afstanden i km fra vragets position, ikke et mål for usikkerhed.

Aktuelle kildeversioner sammenlignet med vragets position
Kilde og versionPosition (WGS84)Positionsforskel fra vraget
RAA_VRAK · RAÄ L1987:8215 · minsprängdes kl, Vellinge

Aktuelle kildeoplysninger; ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling.

 55.30226733, 12.79141486 0,000 km

Aktive kildekoblinger (1)

RAA_VRAK · RAÄ L1987:8215 · PUBLISHED

minsprängdes kl, Vellinge

Aktuelle kildeoplysninger. Ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling; oplysningerne dokumenterer ikke kildens indhold på koblingstidspunktet.

Tidspunktet for den oprindelige kobling er ukendt (ældre kobling).

Gemt dansk AI-referat: Dampskibet Emmy afgik den 7. juni 1916 fra Söråker med kurs mod Råå. Den 11. juni 1916 kl. 14.35 ramte skibet en mine ud for Falsterborev, mellem Hildagrundets og Afläggans sømærker, og sank hurtigt. Fem mænd omkom. Senere bjærgningsforsøg mislykkedes, og vraglokaliteten er ikke fysisk bekræftet. Skibet var bygget i 1872 af C.A. Möller på Lindholmen Maskineri og havde en tocylindret dampmaskine på 180 ihk, fremstillet af Motala MV, Lindholmen. Det blev bygget under navnet Gevalia for Ångfartygs AB Gevalia i Gefle, købt af Motala Rederi AB den 11. marts 1903 og omdøbt til Emmy. Den 24. marts 1915 blev det solgt for 100.000 kr. til Nils Österman i Stockholm, og i maj 1916 overgik ejerskabet til Östermanska Rederi AB, Uman.

0 gemte kildeversioner · Læs hele kilden og se versioner