Kilde til Emmy, Vellinge · RAA_VRAK · RAÄ L1987:8215

minsprängdes kl, Vellinge

En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.

Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.

Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.

Kildeversioner

Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.

Vis den aktuelle kildevisning

    Vist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt

    Kildeoplysninger

    Åbn originalkilden

    Kildens licens

    Gemt dansk AI-referat

    Referatet er gemt særskilt og matcher denne kildetekst; den gemte kildeversion er ikke ændret. Det kan indeholde fejl. Der dannes ikke et nyt referat ved visning.

    Dampskibet Emmy afgik den 7. juni 1916 fra Söråker med kurs mod Råå. Den 11. juni 1916 kl. 14.35 ramte skibet en mine ud for Falsterborev, mellem Hildagrundets og Afläggans sømærker, og sank hurtigt. Fem mænd omkom. Senere bjærgningsforsøg mislykkedes, og vraglokaliteten er ikke fysisk bekræftet. Skibet var bygget i 1872 af C.A. Möller på Lindholmen Maskineri og havde en tocylindret dampmaskine på 180 ihk, fremstillet af Motala MV, Lindholmen. Det blev bygget under navnet Gevalia for Ångfartygs AB Gevalia i Gefle, købt af Motala Rederi AB den 11. marts 1903 og omdøbt til Emmy. Den 24. marts 1915 blev det solgt for 100.000 kr. til Nils Österman i Stockholm, og i maj 1916 overgik ejerskabet til Östermanska Rederi AB, Uman.

    Fuld kildetekst

    Beskrivelse: Fartygslämning, uppgift om. 1916-06-07 avgick Emmy från Söråker till Råå. Fartyget minsprängdes kl. 14:35 1916-06-11 utanför Falsterborev mellan Hildagrundets och Afläggans remmare och gick snabbt till botten. 5 man omkom. Bärgningsförsök av fartyget har gjorts, dock utan att lyckas.

    Alternative navne:

    • EMMY
    • GEVALIA

    Orientering: Utanför Falsterborev, mellan Hildagrundets och Afläggans remmare.
    Ungefärlig position: 55'18'22/12'47'50 eller 55'18'13/12'47'50

    Placering: Synlig over havbunden

    Tradition: Historik: Byggt 1872 av CA Möller på Lindholmen Maskineri, med 2 cyl ångmaskin på 180 ihk tillverkad av Motala MV, Lindholmen.
    Byggdes med namnet Gevalia för Ångfartygs Ab Gevalia (Carl W Åkesson, Gefle).
    Inköpt 1903-03-11 av Motala Rederi Ab, Motala och omdöpt till Emmy.
    Såld 1915-03-24 för 100.000 kr till pr Nils Österman, Stockholm.
    I maj 1916 överförs ägandet till det Östermanska Rederi Ab, Uman.

    Antikvarisk vurdering: Ingen antikvarisk bedömning

    Antikvarisk kommentar: Registrerad som Förlisningsuppgift i äldre databas.

    Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

    Aktualitet: Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekræftet ved en fysisk undersøgelse

    Undersøgelsesstatus: Lokationen er ikke undersøgt

    Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget

    Egenskaber:

    • Framdrivning: Maskin

    Skriftlige kilder:

    • Arkivhandlingar: Förlisningar i Sverige, pärm A-F.
    • Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
    • Litteraturhänvisning: Båtologen och RTC sid 51.
    • Register över förlista fartyg vid Sveriges kuster åren 1873-1976.
    • Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: A FÖR 7163

    Publiceret: 02-12-2021

    Senest ændret: 02-12-2021

    Registreringsgrundlag: Annat underlag

    Målemetode: Manuell inprickning

    Positionsfejlmargin: 10 m

    Indlæsningsusikkerhed: 10 m

    Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).

    Åbn registreringen i Fornsök

    Rå kildeoplysninger (tekst)
    <div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning, uppgift om. 1916-06-07 avgick Emmy fr&#xE5;n S&#xF6;r&#xE5;ker till R&#xE5;&#xE5;. Fartyget minspr&#xE4;ngdes kl. 14:35 1916-06-11 utanf&#xF6;r Falsterborev mellan Hildagrundets och Afl&#xE4;ggans remmare och gick snabbt till botten. 5 man omkom. B&#xE4;rgningsf&#xF6;rs&#xF6;k av fartyget har gjorts, dock utan att lyckas.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>EMMY</li><li>GEVALIA</li></ul><p><strong>Orientering:</strong> Utanf&#xF6;r Falsterborev, mellan Hildagrundets och Afl&#xE4;ggans remmare.&#xA;Ungef&#xE4;rlig position: 55&#x27;18&#x27;22/12&#x27;47&#x27;50 eller 55&#x27;18&#x27;13/12&#x27;47&#x27;50</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Tradition:</strong> Historik: Byggt 1872 av CA M&#xF6;ller p&#xE5; Lindholmen Maskineri, med 2 cyl &#xE5;ngmaskin p&#xE5; 180 ihk tillverkad av Motala MV, Lindholmen.&#xA;Byggdes med namnet Gevalia f&#xF6;r &#xC5;ngfartygs Ab Gevalia (Carl W &#xC5;kesson, Gefle).&#xA;Ink&#xF6;pt 1903-03-11 av Motala Rederi Ab, Motala och omd&#xF6;pt till Emmy.&#xA;S&#xE5;ld 1915-03-24 f&#xF6;r 100.000 kr till pr Nils &#xD6;sterman, Stockholm.&#xA;I maj 1916 &#xF6;verf&#xF6;rs &#xE4;gandet till det &#xD6;stermanska Rederi Ab, Uman.</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Registrerad som F&#xF6;rlisningsuppgift i &#xE4;ldre databas.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Arkivhandlingar: F&#xF6;rlisningar i Sverige, p&#xE4;rm A-F.</li><li>Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)</li><li>Litteraturh&#xE4;nvisning: B&#xE5;tologen och RTC sid 51.</li><li>Register &#xF6;ver f&#xF6;rlista fartyg vid Sveriges kuster &#xE5;ren 1873-1976.</li><li>Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: Sj&#xF6;MIS, Extern identitet: A F&#xD6;R 7163</li></ul><p><strong>Publiceret:</strong> 02-12-2021</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 02-12-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Annat underlag</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Manuell inprickning</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 10 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/4742609f-7506-4554-8dc5-79a1de9e624a" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
    Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
    {"type":"Point","coordinates":[12.79141486,55.30226733]}

    Koblinger og nærliggende vrag

    Kilde: minsprängdes kl, Vellinge

    Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.

    Kilde Aktivt koblet Nærliggende, ikke kobletStiplede linjer: kun relation

    Kildens position (WGS84): 55.3022673, 12.7914149

    Alle aktivt koblede vrag (1)

    Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.

    Aktive koblinger til kildeposten
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Emmy, Vellinge55.3022667, 12.79141670,000 km

    Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet

    Viser 9 af 9 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.

    Nærliggende, ikke aktivt koblede vrag
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Vrag. Hildagrund55.3057500, 12.79466670,439 km
    Knippla. Hildagrund55.3065333, 12.79583330,551 km
    Algol M/S55.3070995, 12.80202870,860 km
    Empire Pioneer, Vellinge55.3083500, 12.80800001,249 km
    --Kosti S/S55.2998989, 12.77082791,329 km
    --Mayland55.3103993, 12.77232771,509 km
    Runö, Vellinge55.2689340, 12.79141353,707 km
    Vrag55.3071984, 12.72941003,963 km
    Knippla S/S55.3326999, 12.74882634,326 km