Fartygs-/båtlämning

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Fartygsl&#xE4;mning cirka 9 x 6 meter. &#xA;&#xA;ROV-dokumentationen kunde fastst&#xE4;lla att det &#xE4;r en mycket nedbruten klinkbyggd fartygsl&#xE4;mning av tr&#xE4;. Det som gav utslag p&#xE5; Side scan sonarbilden var h&#xF6;gen av kalksten, vilket har varit fartygets&#xA;last och/eller ballast. Ett f&#xE5;tal skeppsdetaljer gick att identifiera: en st&#xE4;v i nord&#xF6;st, spant, bordl&#xE4;ggning och en st&#xF6;rre samling laggk&#xE4;rl (tunnor) , ett par laggk&#xE4;rl liksom en m&#xF6;jlig tv&#xE4;rskeppsbalk eller st&#xE4;v. M&#xE5;tten p&#xE5; kalkstensh&#xF6;gen m&#xE4;ter cirka 9 &#xD7; 6 meter och h&#xF6;jden &#xE4;r cirka 0,6 meter. &#xA;&#xA;St&#xE4;ven i nordost har rester av &#xE5;tminstone delar av samborden (den f&#xF6;rsta bordg&#xE5;ngen) kvar p&#xE5; vardera sida, men allt &#xE4;r mycket fragmenterat och sv&#xE5;rt att tolka. Det g&#xE5;r inte att avg&#xF6;ra om det &#xE4;r&#xA;f&#xF6;r- eller akterst&#xE4;v. De spant som &#xE4;r synliga sitter p&#xE5; ett avst&#xE5;nd av 0,5-1 meter ifr&#xE5;n varandra, men troligt &#xE4;r att det ursprungliga spantavst&#xE5;ndet &#xE4;r 0,5 meter d&#xE5; flera spant troligen saknas. De synliga delarna av spanten sticker upp som mest cirka 0,5 meter. En synlig bordl&#xE4;ggningsplanka i nordost &#xE4;r cirka 30 centimeter bred och d&#xE4;r ser det ut att finnas rester innergarnering, men det &#xE4;r os&#xE4;kert. De spant och bordl&#xE4;ggningsplankor som syns ovanf&#xF6;r stenh&#xF6;gen visar p&#xE5; ett klinkbyggt fartyg, men om det &#xE4;r klinkbyggt eller kravellbyggt under lasten g&#xE5;r inte att avg&#xF6;ra.&#xA;&#xA;P&#xE5; vraket finns flera laggk&#xE4;rl, som &#xE4;r cirka 0,5-0,6 meter l&#xE5;nga och med en diameter p&#xE5; omkring 0,3 meter. Laggk&#xE4;rlen som finns p&#xE5; vraket ger intryck att vara rostiga. Det kan d&#xE4;rf&#xF6;r antas att de &#xE4;r lastade med j&#xE4;rn som korroderat ihop och laggstavarna p&#xE5; k&#xE4;rlen har delvis f&#xF6;rsvunnit. Den form av j&#xE4;rn som exporterades under medeltiden kallas f&#xF6;r Osmundj&#xE4;rn. Den gotl&#xE4;ndska kalken har en ren och vit f&#xE4;rg som anv&#xE4;nts f&#xF6;r sin vithet. Med tanke p&#xE5; att kalkstenen &#xE4;r relativt vit och fartygsl&#xE4;mningens l&#xE4;ge s&#xF6;der om Gotland &#xE4;r det m&#xF6;jligt att det &#xE4;r Gotl&#xE4;ndsk kalksten. &#xC4;ldsta bel&#xE4;gget f&#xF6;r export av br&#xE4;nd kalk fr&#xE5;n Gotland &#xE4;r fr&#xE5;n 1460. Kanske har stenen haft dubbla funktioner, dels som ballast men ocks&#xE5; som last att avyttra i kommande hamnar.&#xA;&#xA;Inga detaljer eller f&#xF6;rem&#xE5;l ger en exakt datering, men med tanke p&#xE5; fartygsl&#xE4;mningens nedbrutna tillst&#xE5;nd och last torde det r&#xF6;ra sig om ett mycket gammalt fartyg, &#xE4;ldre &#xE4;n 100 &#xE5;r. Hypotesen &#xE4;r att&#xA;det &#xE4;r ett medeltida vrak med last av kalksten och j&#xE4;rn i tunnor. Fartygsl&#xE4;mningen bed&#xF6;ms d&#xE4;rf&#xF6;r motsvara fast fornl&#xE4;mning.</p><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bed&#xF6;mningen &#xE4;r migrerad fr&#xE5;n &#xE4;ldre databas.  Motivering av den antikvariska bed&#xF6;mningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Byggnadsteknik: Klink</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>Fredholm.M. Gasledning genom &#xD6;stersj&#xF6;n, Arkeologisk analys av ankringskorridoren, &#xD6;stersj&#xF6;n, Svensk ekonomisk zon. Statens maritima museer: Rapport 2010:15</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Migrering 2022-03-07</p><p><strong>Publiceret:</strong> 07-03-2022</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 01-10-2018</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Annat underlag</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> RTK</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 5 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 1 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/5369fe92-80b1-4c77-b0d6-60b3c8f537a4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[17.68801688,56.09456605]}