Emanuel, Nynäshamn

<div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Position:&#xA;&#xA;Mycket os&#xE4;ker position.&#xA;&#xA;Fartygstyp:&#xA;&#xA;Toppsegelskonare.&#xA;&#xA;Historik:&#xA;&#xA;EMANUEL byggdes redan 1856 i V&#xE4;stervik av en ok&#xE4;nd redare. 15 &#xE5;r senare s&#xE5; f&#xF6;rde och redade J. Nilsson henne. D&#xE5;tidens skeppslistor skriver tonnaget 18,6 nyl&#xE4;ster (1871) samt 64 tons (1877). I b&#xF6;rjan av 1900-talet &#xE5;terfinns hon i Figeholm.&#xA;&#xA;H&#xE4;ndelsef&#xF6;rlopp:&#xA;&#xA;Tisdagen den 1 juni 1920 l&#xE4;mnade EMANUEL Oskarshamn f&#xF6;r sin resa till Stockholm. Ombord fanns 5 man alla hemmah&#xF6;rande i Oskarshamn. I lasten fanns 100 famnar ved. Bef&#xE4;lhavare ombord var en av de tre del&#xE4;garna, Verner Wahlborg. Dessutom fanns del&#xE4;garen Axel Loman ombord som f&#xF6;ljt med f&#xF6;r n&#xF6;jes skull. Han hade aldrig tidigare varit ute p&#xE5; sj&#xF6;n.&#xA;&#xA;V&#xE4;dret var h&#xE5;rt med starka vindar och n&#xE4;r EMANUEL vid 3-tiden p&#xE5; morgonen onsdagen den 2 juni befanns de sig vid Landsort. ca 8 nm syd om Landsorts fyr. H&#xE4;r kantrade EMANUEL och skrovet gick itu. Bes&#xE4;ttningen blev kvar ute i sj&#xF6;n i 2 timmar innan den danska &#xE5;ngaren &#xC4;LVSBORG kom f&#xF6;rbi och plockade upp manskapet, men Axel Loman hade redan avlidit av strapatserna och han f&#xF6;rdes i land i Dalar&#xF6;.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>EMANUEL</li></ul><p><strong>Placering:</strong> Synlig over havbunden</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Ingen antikvarisk bed&#xF6;mning</p><p><strong>Antikvarisk kommentar:</strong> Position:&#xA;&#xA;Mycket os&#xE4;ker position. Registrerad som F&#xF6;rlisningsuppgift i &#xE4;ldre databas.</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Den antikvariska bed&#xF6;mningen &#xE4;r migrerad fr&#xE5;n &#xE4;ldre databas.  Motivering av den antikvariska bed&#xF6;mningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Oplysning om et muligt fund; lokationen er ikke bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Lokationen er ikke unders&#xF8;gt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> Ikke registreret som beskadiget</p><p><strong>Egenskaber:</strong></p><ul><li>Framdrivning: Maskin</li><li>Material: Tr&#xE4;</li></ul><p><strong>Skriftlige kilder:</strong></p><ul><li>G&#xF6;rans Dykh&#xF6;rna tidigare hemsida och d&#xE4;r anf&#xF6;rda arbeten. Se nedan.</li><li>Sveriges Skeppslista 1871. Kungl. Kommerskollegium sid 52</li><li>Sveriges Skeppslista 1877. Kungl. Kommerskollegium sid 76, 77</li><li>Sveriges Skeppslista 1910. Kungl. Kommerskollegium sid 170, 171</li><li>Sveriges Skeppslista 1913. Kungl. Kommerskollegium sid 170, 171</li><li>Sveriges Skeppslista 1919. Kungl. Kommerskollegium sid 186, 187</li><li>Oskarshamnstidiningen 3 juni 1920</li></ul><p><strong>Registreringsaktivitet:</strong> Vid kvalitetsh&#xF6;jning har l&#xE4;mningstyperna F&#xF6;rlisningsuppgift och Tr&#xE5;lf&#xE4;ste/n&#xE4;tf&#xE4;ste ersatts med l&#xE4;mningstypen Fartygs-/b&#xE5;tl&#xE4;mning.</p><p><strong>Publiceret:</strong> 04-11-2019</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 04-11-2019</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> Uppgift om m&#xE4;tmetod saknas</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 0 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 25 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/8efccb98-99fb-477c-916f-0e34d30a946c" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>

{"type":"Point","coordinates":[17.86240026,58.61139923]}