Kilde til Stakviksvraget, Haninge · RAA_VRAK · RAÄ L2021:7102

är klinkbyggt där ett av borden mätte 310 mm bredd, Haninge

En kildekobling er ikke en bekræftelse af vragets identitet. Kortets linjer viser kun koblinger og flytter ingen positioner.

Aktuelle kildeoplysninger. Der er ingen kendt gemt revision for den aktuelle kobling. Dette er ikke historiske oplysninger fra koblingstidspunktet.

Intet kendt historisk indsamlingstidspunkt. Ældre koblinger dokumenterer ikke, hvordan kilden så ud, da koblingen blev oprettet.

Kildeversioner

Dette er kildepostens versioner, ikke vragets redigeringshistorik.

Vis den aktuelle kildevisning

    Vist revision: Aktuel visning uden gemt revision · Gemt: Ukendt

    Kildeoplysninger

    Åbn originalkilden

    Kildens licens

    Fuld kildetekst

    Beskrivelse: Det som var synligt vid SMTM:s besiktning var bottenskrovet av förskeppet, babordssidan samt akterskeppet.
    Fartygslämningens längd uppmättes till 17,5 meter längd (uppskattningsvis taget omkring vattenlinjen eller strax under denna). Nio meter från förstäven (midskepps) är bredden fem meter, 16 meter från förstäven (det vill säga cirka en och en halv meter från akterstäven) är den bevarade bredden två meter och 80 centimeter. Orienterad i SV-NO med fören i NO. Bordläggning i furu och spant i furu och gran/lärk. Båda stävarna finns kvar och förefaller ha varit raka och utfallande. Möjligen kan förstäven ha varit rundad då vi framför densamma återfann ett timmer med ena sidan krum som kan ha utgjort en yttre nedfallen del av förstäven. Förskeppet synes ha varit rätt trubbigt. Bevarad bredd sträcker sig till vad vi bedömer vara slaget på babordssidan. Styrbordssidan är till största delen övertäckt med sand.

    Skeppet är klinkbyggt där ett av borden mätte 310 mm bredd. Borden är sammanfogade med omböjda spik, detta kunde iakttas i akterskeppet men sannolikt är resten av skrovet också sammanfogat på detta vis. Försedd med innergarnering. Spanten är ca 120 mm breda och sitter med ett avstånd om cirka 200 mm från varandra. Spanten är fästade till skrovet med trädymlingar med en diameter på 31 mm. Vissa spant har fortfarande spår efter bearbetning med yxa kvar. På insidan av ett bord i förskeppet kunde vi även konstatera brandskador.

    Alternative navne:

    • Stakviksvraket

    Placering: Under vand

    Terræn: Lerbotten

    Antikvarisk vurdering: Fornlämning

    Begrundelse: Tyvärr gav inte analysen av de fem dendroprover som togs på fartygslämningen någon datering. SMTM bedömer skeppstekniskt och genom dess nedbrytningsgrad att fartygslämningen är äldre än 1850, sannolikt 1600-1700-tal. Detta baserar vi bland annat på sammanfogningsmetoden mellan borden (omböjda spik) samt mellan bord och spant (tränaglar), frånvaron av större järnföremål som bultar eller fästelement av koppar samt bevarade spår efter bearbetning med yxa där såg eller hyvelspår torde vara vanligare vid modernt skeppsbygge. Virkets och järnets nedbrytningsgrad pekar också på att den är äldre än 1850.

    Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

    Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse

    Undersøgelsesstatus: Delundersökt

    Skadestatus: Åverkan — Lämningen är mycket eroderad och sönderfallen, och till stora delar övertäckt med sand som med största sannolikhet är ett resultat av byggnadsverksamhet. Uppgiftslämnaren har själv dykt på vraket för ett par år sedan och beskriver det då som fritt liggande längs hela sin längd. Samma källa anger att det fanns föremål såsom riggdetaljer liggandes i vraket, bland annat block eller jungfrur och något som han tolkade som en mast. Eftersom vraket nu till stora delar är övertäckt kunde inga föremål återfinnas.

    Feltdato: 10-06-2021

    Publiceret: 27-10-2021

    Senest ændret: 27-10-2021

    Registreringsgrundlag: Sjökort

    Målemetode: GPS

    Positionsfejlmargin: 7 m

    Indlæsningsusikkerhed: 10 m

    Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).

    Åbn registreringen i Fornsök

    Rå kildeoplysninger (tekst)
    <div data-fornsok-details="rich"><p><strong>Beskrivelse:</strong> Det som var synligt vid SMTM:s besiktning var bottenskrovet av f&#xF6;rskeppet, babordssidan samt akterskeppet. &#xA;Fartygsl&#xE4;mningens l&#xE4;ngd uppm&#xE4;ttes till 17,5 meter l&#xE4;ngd (uppskattningsvis taget omkring vattenlinjen eller strax under denna). Nio meter fr&#xE5;n f&#xF6;rst&#xE4;ven (midskepps) &#xE4;r bredden fem meter, 16 meter fr&#xE5;n f&#xF6;rst&#xE4;ven (det vill s&#xE4;ga cirka en och en halv meter fr&#xE5;n akterst&#xE4;ven) &#xE4;r den bevarade bredden tv&#xE5; meter och 80 centimeter. Orienterad i SV-NO med f&#xF6;ren i NO. Bordl&#xE4;ggning i furu och spant i furu och gran/l&#xE4;rk. B&#xE5;da st&#xE4;varna finns kvar och f&#xF6;refaller ha varit raka och utfallande. M&#xF6;jligen kan f&#xF6;rst&#xE4;ven ha varit rundad d&#xE5; vi framf&#xF6;r densamma &#xE5;terfann ett timmer med ena sidan krum som kan ha utgjort en yttre nedfallen del av f&#xF6;rst&#xE4;ven. F&#xF6;rskeppet synes ha varit r&#xE4;tt trubbigt. Bevarad bredd str&#xE4;cker sig till vad vi bed&#xF6;mer vara slaget p&#xE5; babordssidan. Styrbordssidan &#xE4;r till st&#xF6;rsta delen &#xF6;vert&#xE4;ckt med sand. &#xA;&#xA;Skeppet &#xE4;r klinkbyggt d&#xE4;r ett av borden m&#xE4;tte 310 mm bredd. Borden &#xE4;r sammanfogade med omb&#xF6;jda spik, detta kunde iakttas i akterskeppet men sannolikt &#xE4;r resten av skrovet ocks&#xE5; sammanfogat p&#xE5; detta vis. F&#xF6;rsedd med innergarnering. Spanten &#xE4;r ca 120 mm breda och sitter med ett avst&#xE5;nd om cirka 200 mm fr&#xE5;n varandra. Spanten &#xE4;r f&#xE4;stade till skrovet med tr&#xE4;dymlingar med en diameter p&#xE5; 31 mm. Vissa spant har fortfarande sp&#xE5;r efter bearbetning med yxa kvar. P&#xE5; insidan av ett bord i f&#xF6;rskeppet kunde vi &#xE4;ven konstatera brandskador.</p><p><strong>Alternative navne:</strong></p><ul><li>Stakviksvraket</li></ul><p><strong>Placering:</strong> Under vand</p><p><strong>Terr&#xE6;n:</strong> Lerbotten</p><p><strong>Antikvarisk vurdering:</strong> Fornl&#xE4;mning</p><p><strong>Begrundelse:</strong> Tyv&#xE4;rr gav inte analysen av de fem dendroprover som togs p&#xE5; fartygsl&#xE4;mningen n&#xE5;gon datering. SMTM bed&#xF6;mer skeppstekniskt och genom dess nedbrytningsgrad att fartygsl&#xE4;mningen &#xE4;r &#xE4;ldre &#xE4;n 1850, sannolikt 1600-1700-tal. Detta baserar vi bland annat p&#xE5; sammanfogningsmetoden mellan borden (omb&#xF6;jda spik) samt mellan bord och spant (tr&#xE4;naglar), fr&#xE5;nvaron av st&#xF6;rre j&#xE4;rnf&#xF6;rem&#xE5;l som bultar eller f&#xE4;stelement av koppar samt bevarade sp&#xE5;r efter bearbetning med yxa d&#xE4;r s&#xE5;g eller hyvelsp&#xE5;r torde vara vanligare vid modernt skeppsbygge. Virkets och j&#xE4;rnets nedbrytningsgrad pekar ocks&#xE5; p&#xE5; att den &#xE4;r &#xE4;ldre &#xE4;n 1850.</p><p><strong>Anbefalet vurdering:</strong> &#xD6;vrig kulturhistorisk l&#xE4;mning</p><p><strong>Aktualitet:</strong> Fundet er bekr&#xE6;ftet ved en fysisk unders&#xF8;gelse</p><p><strong>Unders&#xF8;gelsesstatus:</strong> Delunders&#xF6;kt</p><p><strong>Skadestatus:</strong> &#xC5;verkan &#x2014; L&#xE4;mningen &#xE4;r mycket eroderad och s&#xF6;nderfallen, och till stora delar &#xF6;vert&#xE4;ckt med sand som med st&#xF6;rsta sannolikhet &#xE4;r ett resultat av byggnadsverksamhet. Uppgiftsl&#xE4;mnaren har sj&#xE4;lv dykt p&#xE5; vraket f&#xF6;r ett par &#xE5;r sedan och beskriver det d&#xE5; som fritt liggande l&#xE4;ngs hela sin l&#xE4;ngd. Samma k&#xE4;lla anger att det fanns f&#xF6;rem&#xE5;l s&#xE5;som riggdetaljer liggandes i vraket, bland annat block eller jungfrur och n&#xE5;got som han tolkade som en mast. Eftersom vraket nu till stora delar &#xE4;r &#xF6;vert&#xE4;ckt kunde inga f&#xF6;rem&#xE5;l &#xE5;terfinnas.</p><p><strong>Feltdato:</strong> 10-06-2021</p><p><strong>Publiceret:</strong> 27-10-2021</p><p><strong>Senest &#xE6;ndret:</strong> 27-10-2021</p><p><strong>Registreringsgrundlag:</strong> Sj&#xF6;kort</p><p><strong>M&#xE5;lemetode:</strong> GPS</p><p><strong>Positionsfejlmargin:</strong> 7 m</p><p><strong>Indl&#xE6;sningsusikkerhed:</strong> 10 m</p><p>Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0).</p><p><a href="https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/6285cc56-631a-4ed9-8d79-1812c4e9c4e0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Åbn registreringen i Fornsök</a></p></div>
    Rå GeoJSON fra kilden (tekst)
    {"type":"Point","coordinates":[18.46026679,59.16080897]}

    Koblinger og nærliggende vrag

    Kilde: är klinkbyggt där ett av borden mätte 310 mm bredd, Haninge

    Koblinger viser en registreret relation, ikke bekræftet identitet. Vragpositionerne og de aktive koblinger er aktuelle; afstandene måles fra den viste kildeversions position.

    Kilde Aktivt koblet Nærliggende, ikke kobletStiplede linjer: kun relation

    Kildens position (WGS84): 59.1608090, 18.4602668

    Alle aktivt koblede vrag (1)

    Ingen afstandsgrænse eller antalsgrænse. Også fjerne vrag og vrag uden position er med.

    Aktive koblinger til kildeposten
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden
    Stakviksvraget, Haninge59.1608167, 18.46026670,001 km

    Nærliggende vrag, ikke aktivt koblet

    Viser 0 af 0 inden for 5 km. Højst 100 nærmeste, sorteret efter afstand og derefter vrag-ID. Aktivt koblede vrag er ikke medregnet.

    Nærliggende, ikke aktivt koblede vrag
    VragPosition (WGS84)Afstand fra kilden