Cron De Frede, Kungsbacka

Svenske kildeoplysninger fra Fornsök

Registrering: RAÄ L1996:6611
Kilde: Riksantikvarieämbetet, Fornsök (CC0 1.0)
Dato: 14-09-2026
Kildens position (WGS84): 57:25,313N 11:55,484E
Område: Kungsbacka, Halland

Åbn den originale registrering i Fornsök

Dansk sammendrag

Vraget ligger ud for Hagaholms indre stenmole ved Onsala Sandö og blev opdaget under opførelsen af molen, næsten helt begravet i havbunden. Det er et kravellbygget sejlskib af træ, hvis bordlægning har tydelige brandspor. I 1952 var det bevarede træ stærkt nedbrudt; enkelte trænagler sad endnu i en egestok, mens alle jernbeslag og jernsøm var rustet bort. Sportsdykkere vurderede, at der sandsynligvis var tale om et handelsskib på 250-300 tons dødvægt, muligvis Lübeckskibet Cron De Frede, ført af kaptajn Petter Schröder. Ifølge overleveringen gik skibet den 11. november 1693 på en klippe under indsejlingen til Virkesholmens havn og blev vrag, mens det blev lodset af skipperen og storrederen Anders Börjesson Gathe og hans medhjælpere. Lokale lodser tog senere hånd om det forliste skib, men inden de nåede frem, skal lokalbefolkningen have bjærget de mest værdifulde genstande. En anden teori er, at skibet blev angrebet af kapere og derefter brændt. Ved en undersøgelse i 1952 fandt Göteborgs amatørdykkerklub en sortoxideret og nedbrudt tinskål i det, man antog var vragets kølsvin. Desuden blev skibstømmer, en slibesten, enkelte lerskår, træblokke, en trætallerken og andre genstande bjærget.

Svensk originaltekst fra Fornsök

Beskrivelse: Fartygs-/båtlämning.
Bordläggningen bär tydliga spår av brand. I en ekstock sitter fortfarande några tränaglar kvar, men alla järnbeslag och järnnaglar är sönderrostade och förintade. Det kvarvarande trät är i hög grad luckrat (status 1952).

Orientering: Utanför Hagaholms inre stenbrygga.

Placering: Under vand

Tradition: Sportdykarnas slutsatser var att det förmodligen rörde sig om vraket av ett handelsfartyg på 250 - 300 tons dödvikt. Man höll det för troligt att vraket kunde vara Lübeckskeppet Cron De Frede, som fördes av kapten Petter Schröder. Den 11 november 1693, lotsad av skepparen och storredaren Anders Börjesson Gathe och hans medhjälpare, gick fartyget på en klippa under inseglingen till Virkesholmens hamn och blev vrak. Haveristen togs senare omhand av lotsar på orten, men innan dessa kom till platsen skulle ortsbefolkningen ha bärgat de värdefullaste inventarierna från haveristen.

En annan teori var att fartyget skulle ha råkat ut för kapare och därför blivit bränt.

Antikvarisk vurdering: Fornlämning

Begrundelse: Fartyget anses ha förlist år 1693.

Anbefalet vurdering: Övrig kulturhistorisk lämning

Aktualitet: Fundet er bekræftet ved en fysisk undersøgelse

Undersøgelsesstatus: Delundersökt — Under byggandet av Hagaholmens inre brygga vid Onsala Sandö, upptäcktes utanför bryggan ett vrak, som var nästan helt begravet under havsbotten. Göteborgs amatördykarklubb gjorde 1952 en undersökning av vraket. I vad som antogs vara vrakets kölsvin påträffades en svartoxiderad och sönderfallen tennskål. Skeppstimmer och div fynd bärgades.

Bärgat av sportdykare 1952:
en tennskål
en mängd trävirke
en brynsten
några lerskärvor
träblock
en trätallrik m.m.

Skadestatus: Ikke registreret som beskadiget

Egenskaber:

• Byggnadsteknik: Kravell
• Framdrivning: Segel
• Material: Trä

Skriftlige kilder:

• Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
• Göteborgs Sjöfartsmuseums bibliotek, burk 145:1
• Handelstidningen 1952-09-06, 1953-08-07
• Göteborgsposten 1955-06-03
• Unda Maris 1955-1956, 1965-1966
• Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 925:010

Registreringsaktivitet: Enligt inkommen anmälan om felaktig position för vraket, så har vi justerat den till sitt nya läge ca 500 m Ö om tidigare position. Rätt läge för vraket finns även noterat i bifogad kartskiss på L1996:6611. Äldre utprickning var gjord på ett sjökort i skala 1:50 000 och registrerades först i SjöMIS.

Feltdato: 01-01-1952

Publiceret: 16-09-2025

Senest ændret: 16-09-2025

Registreringsgrundlag: Digitalt ortofoto

Målemetode: Manuell inprickning

Positionsfejlmargin: 5 m

Indlæsningsusikkerhed: 5 m